建筑結(jié)構(gòu)在外界特定溫度環(huán)境,梁體內(nèi)部溫度分布不均勻,梁體端部在材料熱性能的變化下產(chǎn)生角變位。建筑盆式橡膠支座防水層表面不應(yīng)有積水和滲水的現(xiàn)象。建筑上部為連續(xù)結(jié)構(gòu)的,梁體頂升時(shí)的差異變位會(huì)產(chǎn)生上部結(jié)構(gòu)的二次內(nèi)力,影響粱體結(jié)構(gòu)的安全。建筑上之所以使用橡膠支座,是因?yàn)橄鹉z支座具有它獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),以使其與建筑非常的匹配。建筑伸縮縫在安裝前應(yīng)根據(jù)實(shí)際溫度按照紙?jiān)O(shè)計(jì)中的計(jì)算公式調(diào)整組裝定位值,用專用卡具將其固定。建筑橡膠支座是在橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處設(shè)置的傳力裝置。建筑橡膠支座系統(tǒng)作為高速鐵路建筑的重要組成部分,對(duì)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有著非常重要的影響。建筑支座按其作用可分為固定支座和活動(dòng)支座兩大類。建筑支座必須滿足以下功能要求。建筑支座不能正?;瑒?dòng):墩頂落有大量的混凝土垃圾,不銹鋼板銹蝕,摩阻力變大。
橡膠支座的轉(zhuǎn)角超限,這是因?yàn)樵O(shè)計(jì)和安裝方面的不適當(dāng),造成了建筑支座轉(zhuǎn)角超出了原先設(shè)計(jì)時(shí)的大預(yù)計(jì)轉(zhuǎn)角。
橡膠橡膠支座是否老化、開(kāi)裂;有無(wú)過(guò)大的剪切變形或壓縮變形,位置是否正確,橡膠支座各夾層鋼板之間的橡膠層外凸是否均勻。
當(dāng)梁體落梁歸位后,應(yīng)拆除上、下支座板連接板。當(dāng)梁體有縱向坡度時(shí),可將上鋼板加工成相應(yīng)坡度的楔形來(lái)調(diào)節(jié),使四氟支座同不銹鋼板的接觸面保持水平。當(dāng)強(qiáng)度和膨脹率試驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求時(shí),再經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試拌進(jìn)行調(diào)整確定工程采用的配合比。當(dāng)建筑建成交付使用后,由于種種原因?qū)е陆ㄖB(yǎng)護(hù)不及時(shí),導(dǎo)致建筑使用壽命簡(jiǎn)短。當(dāng)然必須注意的是由于現(xiàn)場(chǎng)各方面條件不利因素的存在,在計(jì)算時(shí)其摩擦系數(shù)可設(shè)定為0.05~0.06。當(dāng)然它的優(yōu)良彈性、較大地剪切變形術(shù)也是不容忽視的。當(dāng)然它還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷,是我們生活中必不可少的一部分,我們離不開(kāi)它。當(dāng)然這需要設(shè)計(jì)、制造、施工各過(guò)程都要有一個(gè)嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度才能實(shí)現(xiàn)。當(dāng)套緊竹艷時(shí),竹箍由于伸長(zhǎng)而產(chǎn)生拉應(yīng)力,而由木板拼成的桶壁則產(chǎn)生環(huán)向壓應(yīng)力。當(dāng)圖紙按工程分區(qū)編號(hào)時(shí),應(yīng)有圖紙編號(hào)說(shuō)明;當(dāng)溫度超過(guò)+70℃,以及強(qiáng)烈的氧化作用或受油類等有機(jī)溶劑侵蝕時(shí),均不得使用該產(chǎn)品。
本產(chǎn)品除具有公路板式橡膠支座的所有功能外,由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)變得很低,可以使建筑上部構(gòu)造的水平位移,不受建筑支座本身剪切變形量的限制,能滿足一些建筑的大位移量需要。
對(duì)于簡(jiǎn)支梁橋來(lái)說(shuō),要在每跨的一端設(shè)置固定支座,另一端設(shè)置活動(dòng)支座;對(duì)于多跨的簡(jiǎn)支梁橋,相鄰兩跨簡(jiǎn)支梁的固定支座不宜集中布置在一個(gè)橋墩上,但若個(gè)別橋墩較高時(shí),為了減少水平力作用,可在其上布置相鄰兩跨的活動(dòng)支座。
橡膠支座病害的注意事項(xiàng)施工安全性應(yīng)考慮周全,統(tǒng)一指揮,施工過(guò)程中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)監(jiān)控,確保人身和設(shè)備的安全;采用頂升法時(shí),要認(rèn)真做好測(cè)量、觀察、記錄工作。
橡膠支座布局簡(jiǎn)略、加工制作便當(dāng)、本錢賤價(jià)、節(jié)約鋼材(板式橡膠支座的合用反力為2MN以下較為合理,大于2MN的支座選用盆式橡膠支座較為經(jīng)濟(jì))。
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(圖一)HDR D1300-I隔震支座
這里尤其應(yīng)重視支座的施工安裝環(huán)節(jié),實(shí)踐中板式支座安裝往往被認(rèn)為比較簡(jiǎn)單,而沒(méi)有引起工程技術(shù)管理人員的足夠重視,常常出現(xiàn)支座墊石不平整、支座脫空和剪切變形過(guò)大、支座開(kāi)裂等質(zhì)量問(wèn)題,致使同樣的產(chǎn)品帶來(lái)不一樣的使用效果,給建筑后期使用帶來(lái)隱患。
支座的設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)根據(jù)聚四氟乙烯的材料分別為:純聚四氛乙烯0.05(‘=24MPA);填充聚四氟乙烯0.075(‘=36MPA);注意:板式橡膠支座的設(shè)計(jì)和構(gòu)造要求,在各國(guó)的許多標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)規(guī)范中均有相應(yīng)的規(guī)定。
當(dāng)橡膠與支座內(nèi)加勁鋼板粘結(jié)不良,在荷載作用下發(fā)生鋼扳與橡膠脫膠,引起不均勻的鼓凸,見(jiàn)8-2.脫空是指板式橡膠支座與建筑底面及支承墊石頂面之間出現(xiàn)的縫隙大于相應(yīng)邊長(zhǎng)的25%,通常板式橡膠支座使用時(shí),應(yīng)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)計(jì)箅,使支座頂?shù)酌媾c建筑全面積接觸,局部脫空一方面造成支座壓應(yīng)力增加,另一方面支座脫空部位與外界空氣接觸,容易產(chǎn)生橡膠老化。
當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)0MPA時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮支座布置或者結(jié)構(gòu)布置問(wèn)題,并采取增加抗拉裝置的措施,且拉應(yīng)力支座數(shù)目不得超過(guò)總數(shù)量的30%。
支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或平行,單向活動(dòng)支座安裝時(shí),上、下導(dǎo)向塊必須保持平行,交叉角不得大于5。
1988年交通部開(kāi)始制定了交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路建筑板式橡膠支座規(guī)格系列》,此規(guī)格系列完全遵照J(rèn)TJ023-85的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。
板式橡膠支座的拉壓支座就是在支座中心設(shè)置一個(gè)拉力螺栓,將支座頂板和下滑板連接在一起,支座下滑板與底板及錨固扣板之間設(shè)置的不銹鋼與聚四氟乙烯板,這樣方便了支座縱向滑動(dòng)。
為了系統(tǒng)研究板式橡膠支座的抗壓、剪切、轉(zhuǎn)動(dòng)等力學(xué)性能,1979-1981年鐵道部科學(xué)研究院對(duì)160塊不同規(guī)格、不同形狀系數(shù)、不同膠層厚度的橡膠支座進(jìn)行了系統(tǒng)的試驗(yàn)研究,并于1982年9月通過(guò)鐵道部技術(shù)鑒定。
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(圖二)鋼隔震支座
適應(yīng)性廣:FPS摩擦擺支座適用于各種不同類型的建筑物和橋梁,并且可以根據(jù)具體工程需求進(jìn)行定制設(shè)計(jì)。
在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi),禁止一切車輛通行日前,記者在北京市啞巴河橋現(xiàn)場(chǎng)看到26個(gè)黃色雙控液壓同步頂升配備在計(jì)算機(jī)控制下得勝將長(zhǎng)22米、寬19米的建筑整體頂起,在不影響路面交通正常運(yùn)行的前提下,北京市市政工程管理處橋通所施工人員順利完成建筑支座的更換。
鑄鋼鑄鋼的化學(xué)成分應(yīng)逐爐檢查,并提供化學(xué)成分分析報(bào)告,機(jī)械性能(含沖擊韌性AKV值)采用隨爐試棒檢驗(yàn),隨爐試棒應(yīng)配制二套,一套由鑄件廠測(cè)試,提出力學(xué)性能報(bào)告,一套由盆式橡膠支座生產(chǎn)廠家復(fù)測(cè)。
安裝板式橡膠支座時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)預(yù)制梁支座安裝的關(guān)鍵:應(yīng)盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整,使其與橡膠支座上下面全部密貼,避免偏心受壓、脫空、不均勻受力的現(xiàn)象發(fā)生。
對(duì)于普通板式橡膠支座適用于跨度小于30M、位移量較小的建筑;不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交建筑用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。
⑴天然夾層橡膠橡膠支座具有較大的豎向剛度,承受建筑物的重量時(shí)豎向變形小,而水平剛度較小,且線性性能好。
該支座主要由上、下固定板、滑動(dòng)面、摩擦材料和連接件等部分組成。當(dāng)?shù)孛姘l(fā)生震動(dòng)時(shí),建筑物會(huì)受到水平方向的地震力作用,這些地震力通過(guò)連接件傳遞給擺,使擺產(chǎn)生滑動(dòng)。在滑動(dòng)過(guò)程中,擺與摩擦材料之間產(chǎn)生摩擦力,從而將地震的能量轉(zhuǎn)化為摩擦熱,這種能量轉(zhuǎn)化過(guò)程降低了地震對(duì)建筑物的影響,實(shí)現(xiàn)了減震效果。
在建筑工程施工中,橡膠支座施工與安裝往往被施工單位認(rèn)為施工比較簡(jiǎn)單而不予以重視,給建筑的使用帶來(lái)了隱患。
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(圖三)LRB400鉛芯橡膠支座
橡膠支座墊石的位置放樣通常是從蓋梁中心線向兩邊放,一般是放墊石中心點(diǎn),通過(guò)紙,可算出蓋梁中心線距墊石中心的距離,然后放樣就可以了。
對(duì)橋臺(tái)而言,好讓制動(dòng)力的感化偏向指向河岸,使橋臺(tái)頂部混凝土或漿砌片石受壓,并能失調(diào)有部分臺(tái)后填土壓力根據(jù)上述原則,《鐵路建筑籌算規(guī)定》規(guī)定,固定支座的布置,在坡道上應(yīng)設(shè)在較低的一端,在車站四周,應(yīng)設(shè)在湊近車站的一端,在區(qū)間平道上,應(yīng)設(shè)在重車偏向的前端,當(dāng)上述規(guī)定相互辯說(shuō)時(shí),則應(yīng)按水準(zhǔn)力感化影響較大的情況設(shè)置裝備裝置,即應(yīng)先不滿坡道上的緊要對(duì)于多跨簡(jiǎn)支梁橋,為使縱向水準(zhǔn)力在各敦上均勻分配,不該將兩相鄰的固定支座設(shè)在統(tǒng)一橋墩上對(duì)于公路的多跨簡(jiǎn)支梁橋,通常相鄰兩跨的固定支座不布置在統(tǒng)一個(gè)橋墩上,當(dāng)橋墩較高時(shí),為減小水準(zhǔn)感化,可思忖在其上布置相鄰兩跨的活動(dòng)支座,對(duì)于坡道上設(shè)置裝備裝置的橋,也將固定支座布置在較低的墩臺(tái)上,對(duì)格外寬的公路建筑,應(yīng)設(shè)置裝備裝置沿縱向和橫向均能挪動(dòng)的活動(dòng)支座懸臂梁橋的錨固跨也應(yīng)在一端設(shè)置裝備裝置固定支座,另一端設(shè)置裝備裝置活動(dòng)支座,多孔上吊橋掛梁的支座布置和簡(jiǎn)支梁雷同連氣兒梁橋每聯(lián)只要一個(gè)固定支座,為防范梁的活動(dòng)端伸縮縫過(guò)大,固定支座宜置于每聯(lián)的兩端支點(diǎn)上,如該處敦身較高或因地基受力前提等起因,則應(yīng)思忖規(guī)避,或采納不凡倒敘模范,以避免敦身尺寸過(guò)大建筑工程中連續(xù)梁橋支座的不均勻沉降可以采用調(diào)高支座來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。
當(dāng)?shù)卣鸹蚱渌獠苛κ┘釉诮ㄖ锷蠒r(shí),摩擦板會(huì)受到水平力的作用,產(chǎn)生一定的摩擦力。這種摩擦力可以通過(guò)重錘的運(yùn)動(dòng)來(lái)消耗,從而吸收地震能量,減小建筑物的振動(dòng)幅度和響應(yīng)。因此,FPS建筑摩擦擺支座能夠有效地提高建筑物的抗震性能,保證結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。
請(qǐng)關(guān)注:告訴您板式橡膠支座組裝時(shí)必須仔細(xì)擦凈隔震橡膠支座應(yīng)用現(xiàn)狀分析隨著地震頻繁的發(fā)生,人們對(duì)建筑物抗震設(shè)防意識(shí)的日益提高,樓房、建筑等建筑物的基礎(chǔ)隔震設(shè)計(jì)越來(lái)越受到設(shè)計(jì)單位及業(yè)主方的關(guān)注與重視。
然后在支墩四個(gè)角部各焊一根短鋼筋棍(與柱墩中附加的鋼筋焊在一起),鋼筋棍的頂標(biāo)高為下預(yù)埋板的鋼板下表面標(biāo)高(見(jiàn);與此同時(shí),將梁底模支設(shè)完畢;——具體支模由施工方設(shè)計(jì)方案.橡膠支座安裝下預(yù)埋板:利用塔吊將下預(yù)埋板吊至支墩上,然后利用葫蘆吊(或人工)將埋板吊裝到位,下預(yù)埋板標(biāo)高和中心線位置調(diào)整準(zhǔn)確后簡(jiǎn)單固定下預(yù)埋板;減震盆式橡膠支座不但保留了原盆式橡膠支座承載力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、建筑高度低等優(yōu)點(diǎn),而且在橡膠板上增加了一個(gè)其上表面設(shè)有一下消能板的鋼襯板,并在單向活動(dòng)支座中間鋼板或固定支座盆塞的下表面設(shè)有一上消能板,又在支座鋼盆上緣口的槽口內(nèi)設(shè)有一橡膠阻尼圈。
上預(yù)埋鋼板作為結(jié)構(gòu)的部分底模,連接板與模板的縫隙及接梁底模板處的縫腺均需要膠帶紙粘貼牢固,且需在梁模板邊緣加鋼管支撐,該部位由于上預(yù)埋鋼板與上部結(jié)構(gòu)的柱和梁相交,隔震支座上的柱梁底模采用定型專用模板。
這些臨時(shí)定位裝置在支座正式工作之前,應(yīng)予以拆除,具體拆除的時(shí)間,應(yīng)由工地工程技術(shù)人員根據(jù)支座的型式及結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)決定。
具體來(lái)說(shuō),建筑摩擦擺減隔震支座主要由鋼板、摩擦材料和支承面板等組成。在地震等自然災(zāi)害發(fā)生時(shí),它可以通過(guò)摩擦材料的摩擦力作用,將結(jié)構(gòu)的位移轉(zhuǎn)化為能夠消耗地震能量的熱量,從而達(dá)到減震的效果。同時(shí),這種支座還可以使結(jié)構(gòu)在地震等災(zāi)害發(fā)生時(shí),迅速調(diào)整自身的振動(dòng)狀態(tài),縮短回復(fù)時(shí)間,提高建筑的安全性。
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