我公司專業(yè)從事建筑減隔震技術(shù)咨詢，減隔震結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì)，減隔震產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)、安裝指導(dǎo)及更換，減隔震建筑監(jiān)測(cè)，售后維護(hù)等成套技術(shù)為一體的高科技企業(yè)。隨著建筑減震、隔震技術(shù)在全國(guó)范圍的大力推廣，作為云南本土企業(yè)，我公司于2015年開始進(jìn)軍減震、隔震行業(yè)，經(jīng)過3年的努力，我公司已成功研發(fā)出性能可靠、質(zhì)量上乘的隔震支座，并在武漢華中科技大學(xué)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室一次性通過橡膠隔震支座檢測(cè)認(rèn)證，受到廣大業(yè)內(nèi)專家的一致好評(píng)，且我公司產(chǎn)品已于2018年5月8日在云南省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳官方網(wǎng)站進(jìn)行了公示（第三批）。推薦閱讀：減隔震哪家好？

選擇施工企業(yè)時(shí)，需要查看企業(yè)的施工資質(zhì)，施工工人必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，建筑橡膠支座，對(duì)于重點(diǎn)專業(yè)操作人員必須持證上崗。

維修管理成本低(無需其他阻尼裝置);位移量的計(jì)算要考慮各種可能出現(xiàn)的上況，對(duì)溫度產(chǎn)生的位移，要有足夠的估計(jì)。溫度作用及地下室水浮力的有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)。穩(wěn)定后對(duì)每車膠料進(jìn)行力學(xué)性能常規(guī)檢測(cè)。我公司建議凡建筑均一律使用橡膠支座，只有這樣，我們才有可能避免地震風(fēng)暴的來臨。我國(guó)早的隔震建筑是1993年建造的汕頭陵海路八層框架結(jié)構(gòu)商住樓以及安陽市糧油綜合樓。我國(guó)早使用板式橡膠支座的是廣東肇慶的公路建筑，至今已有40多年的使用歷史。我國(guó)《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JGJ3—20將性能目標(biāo)由高到低分為A、B、C、D四級(jí)（見表。我國(guó)的港珠澳大橋，在橡膠支座的生產(chǎn)工藝上已經(jīng)具備了國(guó)際水準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)指標(biāo)的極限突破。

下面是一張?jiān)诠こ虒?shí)際中滑板橡膠支座產(chǎn)生較大剪切變形的現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)關(guān)注：板式橡膠支座剪切變形和承壓波紋狀凹凸現(xiàn)象橡膠支座的使用抗震設(shè)計(jì)中橡膠支座的使用與結(jié)構(gòu)抗震加固，1981年6月日本開始實(shí)施的新抗震設(shè)計(jì)法，其大特點(diǎn)是是采用了考慮結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的兩階段設(shè)計(jì)法。

為了有效抑制震動(dòng)和噪聲的危害，震動(dòng)控制技術(shù)被廣泛研究和應(yīng)用。所謂的震動(dòng)控制就是在設(shè)計(jì)或安裝中采取措施，以控制設(shè)備、系統(tǒng)所承受的震動(dòng)，把設(shè)備及系統(tǒng)的震動(dòng)強(qiáng)度控制在允許的范圍內(nèi)。如果把產(chǎn)生激震力的物體稱為震源體，把要求降低震動(dòng)強(qiáng)度的物體稱為減震體。主動(dòng)隔震技術(shù)在隔震行業(yè)中屬于的技術(shù)。

兩種方法有利有弊，請(qǐng)用戶選擇。兩種支座配合使用比僅在建筑固定墩上設(shè)置抗震支座對(duì)提高全橋結(jié)構(gòu)的抗震能力是不言而喻的。裂縫成因復(fù)雜而繁多，故其形式也多種多樣。裂紋（側(cè)面）缺膠面積不超過150MM2，不得多于2處且內(nèi)部嵌件不許外露裂紋長(zhǎng)度不超過30MM，深度不超過3MM，不得多于裂紋長(zhǎng)度不超過30MM，深度不超過3MM，不得多于3處另外，產(chǎn)品的檢測(cè)頻次不能太低，包括成品的檢測(cè)，通過檢測(cè)記錄要能真實(shí)地反映產(chǎn)品及生產(chǎn)過程的質(zhì)量水平。另外，當(dāng)各種車輛通過建筑時(shí)，橡膠支座能均勻分布水平力，吸收部分振動(dòng)，從而延長(zhǎng)建筑壽命。另外，即使在計(jì)算出了溫差后，也還要把一些不可估量的因素計(jì)算進(jìn)去。

在鐵路建筑上使用板式橡膠支座時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(丁310002.3—卯）有關(guān)條文進(jìn)行設(shè)計(jì)。

由于采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)性能及良好的緩沖性能。

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下面給大家簡(jiǎn)單介紹下這個(gè)進(jìn)場(chǎng)時(shí)候的要求吧：板式橡膠支座適用規(guī)范：公路建筑板式橡膠支座技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JT/T4-2004）。

斜坡的角度依據(jù)建筑的縱橫坡而制造，大大方便了建筑的設(shè)計(jì)與施工，并有效的解除了粱、支座、墩臺(tái)三者之間的脫空現(xiàn)象，與球冠圓板支座相比有不受建筑縱橫坡角度限制之優(yōu)點(diǎn)。

傳統(tǒng)抗震建筑，主要通過調(diào)整結(jié)構(gòu)體系和增大梁柱截面來提高結(jié)構(gòu)的抗震能力。增大梁柱截面，會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)體系個(gè)別區(qū)域剛度大，反而使結(jié)構(gòu)延性降低，不利于抗震，也不利于發(fā)揮結(jié)構(gòu)使用功能。對(duì)位于高烈度區(qū)的建筑以及結(jié)構(gòu)形式比較復(fù)雜的建筑，結(jié)構(gòu)形式和建筑高度受到限制，采用傳統(tǒng)抗震技術(shù)解決難度較大。而建筑減隔震技術(shù)，可以降低上部結(jié)構(gòu)的水平地震作用，適當(dāng)降低抗震措施，可以選擇合適的結(jié)構(gòu)體系，使得上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加自由靈活，建筑的使用功能得以充分發(fā)揮。

預(yù)應(yīng)力是預(yù)加應(yīng)力的簡(jiǎn)稱，橡膠支座這一名詞的出現(xiàn)雖為時(shí)不長(zhǎng).只有幾十年的歷史，然而人們對(duì)預(yù)加應(yīng)力原理的應(yīng)用卻由來已久，在日常生活中稍加注意不難找到一些熟悉的例子。

在澆注梁體前端，底座上放置一塊平面略大于支座支撐鋼板，鋼板焊接錨固鋼筋與梁連接，與支撐板梁模板作為演員的一部分，根據(jù)上述方法，可使支座和梁底板和墊石頂全部關(guān)閉。

在建筑支座布置前務(wù)必進(jìn)行模擬演習(xí)，盡快發(fā)現(xiàn)方案中可能存在的技術(shù)問題和施工組織問題，及時(shí)修正技術(shù)參數(shù)，熟悉施工操作，充分保證人、料、機(jī)到位，合理組織工序。

板式橡膠支座在身情況下需要增加四氟滑板當(dāng)活動(dòng)板式橡膠支座的位移量較大時(shí)，要使橡膠板產(chǎn)生相應(yīng)較大的剪切變形，就必須增加橡膠板的厚度。

抗震措施簡(jiǎn)單明了；抗震設(shè)計(jì)的對(duì)象從考慮整個(gè)結(jié)構(gòu)物的復(fù)雜的不明確的抗震措施轉(zhuǎn)變?yōu)橹豢紤]隔震裝置，簡(jiǎn)單明了，設(shè)計(jì)施工大大簡(jiǎn)化。

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橡膠支座更換通常需要頂梁，工程量較大，有時(shí)受施工空間、結(jié)構(gòu)等條件限制，很難實(shí)行。橡膠支座工程施工過程的監(jiān)理雖然對(duì)建筑屋面防水質(zhì)量的影響所占比重不大，但也是必不可少的。橡膠支座工作性能可靠，具有良好的彈性阻尼、可減少動(dòng)載對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)及墩臺(tái)的沖擊作用，改善建筑受力性能。橡膠支座工作性能可靠，優(yōu)越的阻尼，可以減少動(dòng)荷載對(duì)建筑墩臺(tái)結(jié)構(gòu)和沖擊，提高建筑應(yīng)力函數(shù)。

網(wǎng)架支座的結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)指標(biāo)和安裝對(duì)節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)安全起著重要的作用，能夠正確選用結(jié)構(gòu)合理的支座產(chǎn)品，有利于提高工程質(zhì)量，同時(shí)還能夠推進(jìn)網(wǎng)架支座設(shè)計(jì)的發(fā)展。

起鼓：基層有起皮、起砂、開裂、不干燥，使建筑盆式橡膠支座粘結(jié)不良；基層施工應(yīng)認(rèn)真操作、養(yǎng)護(hù)，待基層干燥后，先涂底層涂料，固化后，橡膠支座再按防水層施工工藝逐層涂刷。

橡膠支座材質(zhì)鑒定流程：樣品通過估量、樣品分離、儀器分析、專家解譜、逆向分析五個(gè)步驟，核磁分析、XRD/XRF、FTIR紅外、GC-MS分析法等大小儀器10余臺(tái)聯(lián)用，得到正確的譜信息，配方分析還原，指引研發(fā)方向。

解如下：病害癥狀:建筑支座開裂產(chǎn)生原因:建筑支座開裂的主要原因有：施工因素、支座質(zhì)量問題、超載車輛的影響、建筑支座墊石的影響以及其他因素。

FPS建筑摩擦擺支座由下部擺體和上部固定支座兩部分組成。下部擺體包括一個(gè)重錘和與之相連的摩擦板，重錘負(fù)責(zé)提供恢復(fù)力，而摩擦板則負(fù)責(zé)消耗地震能量。上部固定支座則負(fù)責(zé)支撐建筑物的重量并限制其水平位移。

抗拉性能有限：對(duì)于可能出現(xiàn)拉力的多層結(jié)構(gòu)，需要輔助相應(yīng)的抗拉裝置。

這樣的異?，F(xiàn)象容易隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，鋼板銹蝕嚴(yán)重，導(dǎo)致支座受力不均或支座無法受力。這樣就容易造成支座局部脫空，局部剪應(yīng)變總過大，嚴(yán)重的甚至?xí)斐芍ёz層開裂，降低其使用壽命。這樣可以延長(zhǎng)橡膠支座的使用壽命。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。這種類型的減(隔)震橡膠支座包括高阻尼性能的橡膠支座、普通橡膠支座和鉛芯橡膠支座等。這種裂縫一般都要影響結(jié)構(gòu)的安全，應(yīng)進(jìn)行必要的處理。

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一、建筑隔震設(shè)計(jì)的基本原則首先應(yīng)當(dāng)考察建筑是否適宜采用隔震設(shè)計(jì)，考察應(yīng)當(dāng)以其周期增長(zhǎng)后系統(tǒng)能否有效地提高地震時(shí)能量的吸收，且以這個(gè)為判斷的判據(jù)。

橡膠支座的水平變形是靠支座本身的剪切變形來實(shí)現(xiàn)的，水平變形量較小，故適用于小跨徑的公路建筑，且上部構(gòu)造結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)易的建筑。

表5耐久性要求序號(hào)項(xiàng)目性能要求老化性能豎向剛度變化率不應(yīng)大于20%水平剛度等效黏滯阻尼比水平極限變形能力橡膠支座外觀目視無龜裂徐變性能徐變量不應(yīng)大于橡膠層總厚度的5%疲勞性能豎向剛度變化率不應(yīng)大于20%水平剛度等效黏滯阻尼比橡膠支座外觀目視無龜裂橡膠支座的耐火性能豎向極限壓應(yīng)力和豎向剛度的變化率不應(yīng)大于30%。

IS022762-1(部分:試驗(yàn)方法》規(guī)定了減(隔)震橡膠支座性能的試驗(yàn)方法以及其生產(chǎn)過程中所用的橡膠材料性能的測(cè)定，如壓縮和剪切性能、支座的耐久性能和所用材料的力學(xué)物理性能.IS022762-2(第二部分:建筑應(yīng)用規(guī)范》規(guī)定了用于建筑的減(隔)震橡膠支座的要求和用來制造這種支座的橡膠材料所應(yīng)滿足的具體要求。

1988年交通部開始制定了交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路建筑板式橡膠支座規(guī)格系列》，此規(guī)格系列完全遵照J(rèn)TJ023-85的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。

球冠圓形板式橡膠支座的特點(diǎn)球冠橡膠支座的頂部為球冠狀，底部一般采用有半圓形圓環(huán)或者四氟板(F，所以它能具有很好的各向同性的特性，因此在工作時(shí)能夠既有效地適應(yīng)建筑支點(diǎn)的轉(zhuǎn)角位移需要，又能保證上部結(jié)構(gòu)的荷載能有效地傳遞給下部結(jié)構(gòu)，又可避免板式支座的邊緣固偏心受力大容易破壞和脫空現(xiàn)象的發(fā)生。

落梁時(shí)，為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。

固定支座的作用是將建筑結(jié)構(gòu)固定在墩臺(tái)上并傳遞豎向應(yīng)力和水平力，允許建筑結(jié)構(gòu)在沿著線路的豎直平面內(nèi)自由地轉(zhuǎn)動(dòng)，但不能移動(dòng)；活動(dòng)支座除了能自由地轉(zhuǎn)動(dòng)外，還應(yīng)允許在活、溫度變化及混凝土收縮的作用下，梁端可縱向水平移動(dòng)。