鉛片板之間夾是有益的，但鉛是常擁擠了。鉛芯抗震橡膠支座一般分為普通型（無鉛型GZP）和有鉛型（GZY）兩種。鉛芯橡膠支座(LRB)LEADRUBBERBEARING鉛芯橡膠支座的構(gòu)造是由上連接板上封板、鉛芯、多層橡膠、加勁鋼板、保護(hù)層橡膠、下封板和下連接板組成。鉛芯橡膠支座是在普通板式橡膠支座中設(shè)置圓柱形鉛芯，以改善支座的阻尼特性，減小地震對建筑墩臺的作用。鉛芯橡膠支座主要有什么用途鉛芯支座屬于隔震支座。鉛芯直徑。鉛芯的大小直接影響到支座的阻尼，可以根據(jù)設(shè)計的阻尼性能選定。前者我們溝通會很順暢，一般確定好型號，報價之后就看買方的選擇就可以了。前者在鐵路建筑上使用尚可，在公路建筑上很難進(jìn)行；后者現(xiàn)場施工技術(shù)難度高，難于掌握。強(qiáng)烈提出，為了使建筑物更抗震一點(diǎn)，為了我們的社會更安全和諧一點(diǎn)。

隔震橡膠支座器橡膠支座它是由多層橡膠和鋼板相互疊加而成，在施加豎向荷載時，由于橡膠受到鋼板的約束，不會產(chǎn)生很大的橫向變形，即具有很強(qiáng)的抗壓能力；水平方向有很大的變形能力，在地震作用下，橡膠墊可以隔離水平方向的運(yùn)動分量。

技術(shù)指標(biāo)驗證：安裝前應(yīng)核查產(chǎn)品合格證書中的技術(shù)性能指標(biāo)，確認(rèn)符合設(shè)計要求方可使用

耗能能力：通過內(nèi)部材料的變形和摩擦，有效消耗地震能量。

四氟滑板式橡膠支座：在普通支座頂部粘附一層聚四氟乙烯板，利用其低摩擦系數(shù)與梁底不銹鋼板相對滑動，屬于活動支座，適用于位移量較大的情況。

隔震體系雖需增加隔震層（含支座、連接構(gòu)件）造價（約增加 30~50 元 /㎡），但可通過兩大途徑抵消：上部結(jié)構(gòu)設(shè)防降級：隔震后上部結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防烈度可降低 1 度（如從 8 度降至 7 度），構(gòu)件截面（梁、柱、墻）可減小 10%~15%；配筋量減少：地震作用降低 60%~80%，上部結(jié)構(gòu)配筋率可降低 15%~20%（如框架梁配筋率從 1.2% 降至 1.0%）。最終，隔震建筑總造價與同類非隔震建筑基本持平，部分大跨度建筑甚至略有降低（約 2%~3%）。

球形支座：以其大位移量、大轉(zhuǎn)角能力和高承載力的特點(diǎn)，適用于特殊復(fù)雜工況的大型工程。

還有就是工人隨意性造成的：支座墊石簡單的采用砂漿進(jìn)行代替。這樣做的后果是容易造成支座底部支承力不夠、或不均勻，使得砂漿破裂或支座受力不均，導(dǎo)致支座扭曲變形；支座頂部鋼板偏薄以及生銹嚴(yán)重。這樣的異?，F(xiàn)象容易隨著時間的增長，鋼板銹蝕嚴(yán)重，導(dǎo)致支座受力不均或支座無法受力。

所謂支座，顧名思義，它就是用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件。所以，GPZ(II)盆式橡膠支座是能滿足大的支承反力，大的水平位移，大的轉(zhuǎn)角要求的新型產(chǎn)品。所以近幾年，發(fā)現(xiàn)梁體普遍出現(xiàn)裂縫病害，與橡膠支座病害也有密切關(guān)系。所以盆式橡膠支座一經(jīng)問世，就被廣泛地應(yīng)用于大、中型建筑和城市高架橋中。所以在東南沿海的一些城市中，無論是建設(shè)公路還是建筑，一定要采用橡膠支座。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)新版本的可能性。所有計算書應(yīng)校審，并由設(shè)計、校對、審核人（必要時包括審定人）在計算書封面上簽字，作為技術(shù)文件歸檔。所有支座更換完畢后，再對安裝的新支座進(jìn)行全面檢查，確保各項指標(biāo)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。它被安裝在建筑主體和橋墩之間的位置上，起著傳導(dǎo)、化解各種作用力的效果。它必須具有足夠的承載能力，以保證安全可靠地傳遞支座反力。它的水平位移量較大，承載力為5500KN左右，摩阻系數(shù)為0.05。它還可用作連續(xù)梁頂推及T梁橫移的滑塊。它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。它具有構(gòu)造簡單、加工制造容易、用鈉過少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。它們是適用于設(shè)計荷載為汽超20掛超120級的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市建筑。

在橡膠支座安裝中，要保證盆式支座的中心線與主梁中心線應(yīng)重合或保持平行。在橡膠支座的保護(hù)下，整個建筑實(shí)際上變成了一個可以自由變形的載體（雖然人的眼睛看不到）。在橡膠支座工程中，防水材料的選擇尤為重要，是確保工程防水質(zhì)量的物質(zhì)保障。在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉中心線，將支座安放在支承墊石上，使支座中心線同墊石中心線相重合。

變形影響：隔震支座在承受水平剪切變形時，其豎向位移也會相應(yīng)增大。這種由水平變形引起的豎向變形差不容忽視，它可能對結(jié)構(gòu)受力產(chǎn)生多方面的影響，需在設(shè)計與分析中予以充分考慮。

在眾多基礎(chǔ)隔震構(gòu)件中，建筑隔震橡膠支座是應(yīng)用比較廣泛的。隔震橡膠支座是由柔軟的薄橡膠板和堅硬的薄鋼板分層交替疊合、模壓硫化而成。其中橡膠層與鋼板緊密黏結(jié)，當(dāng)橡膠支座承受上部結(jié)構(gòu)的自重和使用荷載時，橡膠層的橫向伸展受到鋼板的約束，豎向剛度增大，使橡膠支座具有足夠的豎向剛度和承載能力，有利于穩(wěn)定地支承建筑物；當(dāng)橡膠支座承受水平荷載時，其橡膠層的相對位移大大減小，使橡膠支座可達(dá)到很大的位移而不致失穩(wěn)，并且保持較小的水平剛度。

下支墩鋼筋綁扎：先綁扎南北向鋼筋，再綁扎東西向鋼筋。待混凝土澆筑完畢后再綁扎箍筋。仙臺APPLETOWERS（圖片：APAGROUP）證明了隔震結(jié)構(gòu)的作用（圖解）。仙臺MTBUILDING在東日本大地震中毫發(fā)未損。先秦時梁橋都是用木柱做橋墩，但這種木柱木梁結(jié)構(gòu)，很早就顯出其弱點(diǎn)，不能適應(yīng)形勢的發(fā)展?，F(xiàn)場生活區(qū)實(shí)行封閉管理。現(xiàn)澆構(gòu)件（現(xiàn)澆梁、板、柱及墻等詳圖）應(yīng)繪出：現(xiàn)澆混凝土梁在梁體注成整體后，在施工梁體預(yù)應(yīng)力前拆除連接板?，F(xiàn)澆梁坡度調(diào)整由梁底設(shè)置預(yù)埋鋼板或者是楔形混凝土塊調(diào)整?，F(xiàn)結(jié)合外以往的地震，大部分建筑都會受到不同程度的破壞，分析其震害原因，主要有以下幾點(diǎn)：現(xiàn)有的加固技術(shù)主要是增強(qiáng)結(jié)構(gòu)各構(gòu)件的承載力和變形能力抵御地震作用，吸收地震能量?，F(xiàn)在對隔震制品及隔震工程的相關(guān)規(guī)范并不是很完善，在實(shí)際工程中與其它規(guī)范有時相沖突。相關(guān)節(jié)點(diǎn)和構(gòu)件試驗報告（必要時提供）；相距不遠(yuǎn)的西昌市國稅局宿舍樓，是一幢六層隔震樓。相應(yīng)各劣化等級對結(jié)構(gòu)功能及行車安全的影響，以及所應(yīng)采取的養(yǎng)護(hù)維修措施。橡膠板與路面連接處平整度不好。

為便于隔震支座日后更換，在隔震支座上表面鋪設(shè)一層SBS油氈厚3MM。為此，對公路建筑的養(yǎng)護(hù)、維修要做到實(shí)時、隹確。為此建議建筑設(shè)計單位，承載力超過3000KN的支座盡量選用盆式橡膠支座，以確保工程質(zhì)量。為防止布料機(jī)振動使下預(yù)埋板發(fā)生位移，可采用汽車泵澆筑。為防止離心力下使梁體橫向移動，可設(shè)置橫向擋塊。為防止梁（上部構(gòu)造）的橫向移動，在支座或上部構(gòu)造兩側(cè)需設(shè)防滑擋塊。為防止漏漿，可在支承鋼板之間四周空隙處，用紗回絲，油灰或軟木板填設(shè)。為改善框架結(jié)構(gòu)及底框結(jié)構(gòu)的抗震性能，提出一種新型扇形鉛粘彈性阻尼器對梁柱節(jié)點(diǎn)進(jìn)行耗能減震加固。為減低滑板材料的磨耗，該橋球型支座設(shè)計應(yīng)用了補(bǔ)充硅脂裝置以提高支座的耐久性。為簡單起見，不設(shè)專門的支座結(jié)構(gòu)，直接使板或梁的端部支承在幾層油毛氈或石棉做成的建議墊層上。

GJZF4板式橡膠支座等建筑支座的更換原則：1）為了保證各支座共同受力、共同工作和其均勻性，對各墩1排支座中，有1個被壓壞，或變形過大已不能起到支撐作用的，則更換該排全部支座異常變形、不能正?；瑒雍烷_裂支座；達(dá)3個或3個以上的，則更換該排全部支座。

梁體與支座密貼控制：安裝預(yù)制梁時，需保證梁底與墊石頂面平行、平整，使梁底、支座上下表面及墊石頂面全部密貼，避免偏心受壓、脫空或不均勻受力；若支座寬度小于梁筋底寬度，需在支座底部設(shè)置大型鋼筋混凝土梁桿支座墊或厚板轉(zhuǎn)換層，防止局部壓縮及應(yīng)力集中。

橡膠支座作為連接橋梁、建筑上部結(jié)構(gòu)與下部基礎(chǔ)的關(guān)鍵傳力部件，其性能直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的安全、耐久與抗震能力。本文系統(tǒng)梳理了橡膠支座的核心技術(shù)要點(diǎn)，旨在為工程設(shè)計與施工提供清晰的參考。

按技術(shù)性能可以分為:A.支座豎向轉(zhuǎn)角≥40′；豎向承載力1000-50000KN共分28級，非滑移表面的水平承載力為豎向的10%；摩擦系數(shù)：常溫型μ≤0.04；耐寒型μ≤0.06盆式橡膠支座壓縮變形值不得大于支座總高度的2%，盆環(huán)的徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰其中固定式非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%。

屈服后的剛度值偏低。為了確保隔震裝置在地震中能自動回復(fù)原位，在1991年或1999年的AASHTO設(shè)計規(guī)范中均要求，在設(shè)計50%大位移時，裝置的橫向恢復(fù)力應(yīng)大于支座承受重力的5%。該支座承受的重力為14200KN，50%的大位移160MM時的恢復(fù)力僅有1652KN，為重力的%。遠(yuǎn)不能滿足設(shè)計要求，無法保證支座恢復(fù)原位。

若保持層數(shù)不變，根據(jù)大量的工程實(shí)踐數(shù)據(jù)統(tǒng)計，隔震建筑的單方造價通常會增加 30 - 50 元 /㎡。然而，這一造價的增加并非沒有回報，采用隔震技術(shù)后，上部結(jié)構(gòu)的配筋率可降低 15% - 20%。以某砌體結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓為例，在采用隔震技術(shù)前，為滿足抗震要求，梁、柱等構(gòu)件的配筋量較大；采用隔震技術(shù)后，通過隔震層對地震能量的有效阻隔，上部結(jié)構(gòu)所受地震力明顯減小，經(jīng)過結(jié)構(gòu)計算和優(yōu)化設(shè)計，梁的配筋率從原來的 1.8% 降低至 1.5%，柱的配筋率從 2.2% 降低至 1.8%，大大節(jié)省了鋼筋用量，從長期來看，降低了建筑的維護(hù)成本和潛在的修復(fù)成本 。

支座投入使用前，應(yīng)全面檢查支座是否按設(shè)計要求正確安裝、安裝方向是否符合規(guī)定、支座型號規(guī)格是否匹配、臨時固定措施是否完全解除等，并對安裝過程中的偏差數(shù)據(jù)進(jìn)行完整記錄，確保支座系統(tǒng)正常工作。

摩擦擺支座是一種結(jié)構(gòu)支承裝置，一般由鋼板、摩擦材料和支承面板等組成。在建筑結(jié)構(gòu)中，摩擦擺支座扮演了很重要的角色，主要有以下幾個作用：

支座與不銹鋼板位置要視安裝時溫度而定，若不銹鋼板有足夠長度，則任何季節(jié)可按不銹鋼板中心安置。支座與混凝土接觸時，摩擦系數(shù)μ=0.3，與鋼板接觸時，摩擦系數(shù)μ＝0.2。支座在安裝前應(yīng)對橡膠支座各項技術(shù)性能指標(biāo)進(jìn)行復(fù)檢(本橋橡膠支座已經(jīng)浙江大學(xué)測試中心檢驗合格)。支座在出廠時，一般應(yīng)有明顯的標(biāo)記，注明文座型號、反力和位移，以免在安裝時發(fā)生混淆。支座整體頂升更換的方法支座滯回特點(diǎn)(載荷-變形曲線)飽滿、耗能顯著;支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或平行，單向活動支座安裝時，上下導(dǎo)向塊必須保持平行，交叉角不得大于5。

鉛芯橡膠支座（LRB）：某廠家 600mm 直徑 LRB 支座，豎向剛度實(shí)際應(yīng)為2667kN/m，該參數(shù)基于橡膠層厚度 200mm、天然橡膠彈性模量 0.8MPa 計算得出，滿足豎向承載需求的同時，預(yù)留水平剪切變形空間。

在質(zhì)量控制方面，需要特別關(guān)注鋼板下料過程中的毛刺控制。過大的毛刺若未能徹底清除，在支座承受壓縮及剪切變形時，會阻礙中間膠層的正常流動，極易導(dǎo)致橡膠層撕裂形成內(nèi)部空洞缺陷。

米橡膠支座的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測項目我國已頒布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路建筑板式橡膠支座規(guī)格系列》（TB／T2330—9；交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路建筑板式橡膠支座成品力學(xué)性能檢驗規(guī)則》（JT3132．3—90）和《公路建筑板式橡膠支座》（JT／T4—9；建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑隔震橡膠支座》（JG／T—1999）；建設(shè)部《建筑工程隔震減震產(chǎn)品市場準(zhǔn)入管理暫行規(guī)定實(shí)施細(xì)則》（試行）（2000）建抗震第11號。

橡膠支座的關(guān)鍵力學(xué)性能指標(biāo)包括抗壓彈性模量、抗剪彈性模量、水平抗剪傾角、不銹鋼板摩擦系數(shù)、極限抗壓強(qiáng)度、豎向極限拉應(yīng)力等，這些指標(biāo)是產(chǎn)品進(jìn)場檢測的核心依據(jù)。

防腐修復(fù)：上下連接鋼板脫漆時，需按 “環(huán)氧富鋅底漆（80μm）+ 環(huán)氧云鐵中間漆（80μm）+ 聚氨酯面漆（80μm）” 補(bǔ)刷，總漆膜厚度≥240μm；病害更換：當(dāng)支座出現(xiàn) “橡膠開裂長度＞100mm”“鋼板外露面積＞5%”“豎向壓縮變形＞20% 設(shè)計值” 等不可修復(fù)缺陷時，需立即更換；定期檢測：每 5 年檢測橡膠硬度（增幅≤15IRHD）、水平位移（≤設(shè)計值 110%），每 10 年進(jìn)行荷載試驗，驗證承載力。

板式橡膠支座普遍存在 “過早退化、壽命短（未達(dá)設(shè)計年限 15-20 年）” 的問題，核心成因包括：施工缺陷：基層處理不潔凈（殘留浮砂、灰塵、縫隙），導(dǎo)致支座與墊石間出現(xiàn)空鼓，受力不均引發(fā)局部開裂；材料劣化：橡膠長期暴露于紫外線、高溫環(huán)境，出現(xiàn)硬度上升（增幅＞15IRHD）、彈性下降，鋼板銹蝕（未做防銹或涂層破損）；荷載異常：摩擦系數(shù)超標(biāo)（＞0.03），低烈度地震下滑板支座易局部滑動，尤其當(dāng)相鄰橋墩水平剛度差異大、滑板支座置于剛度較小墩頂時，滑動現(xiàn)象更明顯，超出規(guī)范公式適用范圍；結(jié)構(gòu)變形：垂直荷載作用下，橡膠層厚度不均導(dǎo)致側(cè)面出現(xiàn)波紋狀凸凹（鋼板處凹陷、橡膠層處凸起），長期易引發(fā)橡膠層剝離。

鉛片板之間夾是有益的，但鉛是常擁擠了。鉛芯抗震橡膠支座一般分為普通型（無鉛型GZP）和有鉛型（GZY）兩種。鉛芯橡膠支座(LRB)LEADRUBBERBEARING鉛芯橡膠支座的構(gòu)造是由上連接板上封板、鉛芯、多層橡膠、加勁鋼板、保護(hù)層橡膠、下封板和下連接板組成。鉛芯橡膠支座是在普通板式橡膠支座中設(shè)置圓柱形鉛芯，以改善支座的阻尼特性，減小地震對建筑墩臺的作用。鉛芯橡膠支座主要有什么用途鉛芯支座屬于隔震支座。鉛芯直徑。鉛芯的大小直接影響到支座的阻尼，可以根據(jù)設(shè)計的阻尼性能選定。前者我們溝通會很順暢，一般確定好型號，報價之后就看買方的選擇就可以了。前者在鐵路建筑上使用尚可，在公路建筑上很難進(jìn)行；后者現(xiàn)場施工技術(shù)難度高，難于掌握。強(qiáng)烈提出，為了使建筑物更抗震一點(diǎn)，為了我們的社會更安全和諧一點(diǎn)。

橡膠支座作為現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)中的重要連接部件，以其獨(dú)特的力學(xué)性能和工程適用性，在建筑隔震領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。與傳統(tǒng)的鋼支座、混凝土支座相比，橡膠支座具有構(gòu)造簡單、性能可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、施工便捷等顯著優(yōu)勢，現(xiàn)已成為建筑工程中應(yīng)用最為廣泛的支座形式。

橡膠支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時完成梁體結(jié)構(gòu)所需的變形（水平位移和轉(zhuǎn)角），由于支座本身的質(zhì)量問題，以及支座在設(shè)計、安裝、使用過程中的種種不當(dāng)，而造成支座過早的破壞，影響了建筑的正常使用，在支座的處置技術(shù)中針對不可修復(fù)的損壞狀況，就需要對支座進(jìn)行更換，在更換的過程中，更換的方法對建筑結(jié)構(gòu)安全的影響是非常大的，因此在更換的過程中需要對建筑結(jié)構(gòu)的各主要受力部位進(jìn)行監(jiān)控，以保證更換過程的安全和可控制。