公路建筑盆式橡膠支座的產(chǎn)品規(guī)格規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路建筑盆式橡膠支座的產(chǎn)品規(guī)格、分類、型號、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、儲存、運輸?shù)囊蠹鞍惭b養(yǎng)護注意事項。

與相鄰支座的豎向變形不一致導(dǎo)致豎向變差較大，導(dǎo)致相鄰豎向構(gòu)件間相連的水平構(gòu)件兩端的彎矩、剪力較大，要嚴(yán)格控制節(jié)點域的破壞的可能性；

我公司專業(yè)從事密封、減隔震產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用的高科技企業(yè)。在減隔震技術(shù)大力發(fā)展的同時，作為云南本土企業(yè)，我司也進軍減隔震行業(yè)，并經(jīng)過3年的努力，成功研發(fā)出性能優(yōu)越的隔震橡膠支座，并在武漢華中科技大學(xué)一次性通過產(chǎn)品認證，受到行業(yè)專家的一致好評和認可。

橡膠支座廠家是位于衡水的一家工程橡膠生產(chǎn)企業(yè)，主要生產(chǎn)公路建筑支座，盆式橡膠支座，板式橡膠支座，建筑伸縮縫等公路建筑配套產(chǎn)品。

再次落梁，在重力作用下橡膠支座上下表面相互平行且同梁底，墩臺頂面全部密貼；同時使兩端的支座處于同一平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)該加以控制，以支座不產(chǎn)生初始剪切變形為佳。

在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5MM的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時首先由底部圓環(huán)變形壓密，調(diào)節(jié)底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生，使支座底面受力均勻。

它與原用的鋼支座相比有明顯的優(yōu)點，主要表現(xiàn)在其結(jié)構(gòu)簡單，用鋼量少，建筑高度低，安裝、更換方便，有較長的使用期限；能適應(yīng)寬橋、曲線橋、斜橋等上部結(jié)構(gòu)在各方面的變形。

在澆注梁體前端，底座上放置一塊平面略大于支座支撐鋼板，鋼板焊接錨固鋼筋與梁連接，與支撐板梁模板作為演員的一部分，根據(jù)上述方法，可使支座和梁底板和墊石頂全部關(guān)閉。

（圖一）LRB橡膠隔震支座600生產(chǎn)廠家

建筑隔震橡膠支座由多層橡膠和多層鋼板或其它材料交替重疊組合而成。對應(yīng)不同建筑、建筑的要求隔震橡膠支座可以有不同的疊層結(jié)構(gòu)、制造工藝和配方設(shè)計，以滿足所需要的垂直剛度、側(cè)向變形、阻尼、耐久性等性能要求，并保證具有不少于60年的使用壽命。同時，應(yīng)用于工程的建筑隔震橡膠支座的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)滿足和行業(yè)相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)的要求。

成品保護：檢查合格后，先對橡膠隔震支座連接板及外露連接螺栓采取防銹保護措施，然后用木框?qū)⑵浔Ｗo好，以防止上部施工過程中破壞橡膠隔震支座。

板式橡膠支座的設(shè)計在大量試驗研究的基礎(chǔ)上，板式橡膠支座的設(shè)計中應(yīng)考慮下列參數(shù)：鋼盆中橡膠的抗壓允許應(yīng)力為25MPA；聚凹氟乙烯板的抗壓允許應(yīng)力(平均應(yīng)力)純聚四氟乙烯為24MP山填充聚四氟乙烯(80％聚四氟乙烯十15％玻璃纖維十5％石墨)為36MPA；純聚四氯乙烯加295硅脂為30MPA；支座鋼件的允許應(yīng)力為130MPA。

中小地震隔震效果：對中小地震的隔震效果相對欠佳。

下面是一張在工程實際中滑板橡膠支座產(chǎn)生較大剪切變形的現(xiàn)場，請關(guān)注：板式橡膠支座剪切變形和承壓波紋狀凹凸現(xiàn)象橡膠支座的使用抗震設(shè)計中橡膠支座的使用與結(jié)構(gòu)抗震加固，1981年6月日本開始實施的新抗震設(shè)計法，其大特點是是采用了考慮結(jié)構(gòu)動力特性的兩階段設(shè)計法。

然后在支墩四個角部各焊一根短鋼筋棍（與柱墩中附加的鋼筋焊在一起），鋼筋棍的頂標(biāo)高為下預(yù)埋板的鋼板下表面標(biāo)高（見；與此同時，將梁底模支設(shè)完畢；——具體支模由施工方設(shè)計方案.橡膠支座安裝下預(yù)埋板：利用塔吊將下預(yù)埋板吊至支墩上，然后利用葫蘆吊（或人工）將埋板吊裝到位，下預(yù)埋板標(biāo)高和中心線位置調(diào)整準(zhǔn)確后簡單固定下預(yù)埋板；減震盆式橡膠支座不但保留了原盆式橡膠支座承載力大、轉(zhuǎn)動靈活、建筑高度低等優(yōu)點，而且在橡膠板上增加了一個其上表面設(shè)有一下消能板的鋼襯板，并在單向活動支座中間鋼板或固定支座盆塞的下表面設(shè)有一上消能板，又在支座鋼盆上緣口的槽口內(nèi)設(shè)有一橡膠阻尼圈。

盆式橡膠支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或平行，單向活動支座安裝時，上、下導(dǎo)向塊必須保持平行，交叉角不得大于5'。

橡膠隔震支座是由疊層橡膠鋼板組成，橡膠片和鋼板按照嚴(yán)格的工藝條件生產(chǎn)加工，橡膠和鋼板粘結(jié)的非常緊密，隔震橡膠支座四周還有一層1CM厚的橡膠保護層，防止陽光、水和空氣進入支座內(nèi)部，并且隔震支座的工作位置是在隔震層，周圍一般不會有陽光照射。根據(jù)實驗研究和工程調(diào)查，隔震橡膠支座的抗老化性能超過80年。我國一般建筑的設(shè)計使用周期為50年。

（圖二）水平力分散型橡膠隔震支座

下預(yù)埋板施工：在安裝下預(yù)埋板之前，首先在基礎(chǔ)底板上標(biāo)識出支墩的中心線，在四周墻壁上標(biāo)識出下預(yù)埋板的標(biāo)高控制線，根據(jù)此中心線和標(biāo)高控制線確定下預(yù)埋板的位臵，通過在隔震下支墩四角焊鋼筋棍的方式來調(diào)整下預(yù)埋板的標(biāo)高、位臵及平整度，要求鋼筋棍斷面平齊且焊接后頂面標(biāo)高相同，以保證下預(yù)埋板可以在鋼筋棍上平動，從而確定下預(yù)埋板的準(zhǔn)確位臵。用短鋼筋分別與螺栓套筒和支墩箍筋焊接，將下預(yù)埋板固定。其位臵通過軸線和中心線確定，水平標(biāo)高用標(biāo)高控制線控制。水平度用水準(zhǔn)儀和機械水平尺檢測。

在根據(jù)所求的減震系數(shù)驗算是否滿足設(shè)計目標(biāo)。如不滿足，應(yīng)重新布置隔震層或上部結(jié)構(gòu)，再按上述步驟進行計算，直至符合預(yù)期目標(biāo)。

此外，建筑摩擦擺減隔震支座也是一種經(jīng)過大量技術(shù)改進和試驗驗證而得到的新型摩擦擺減隔震支座，其結(jié)構(gòu)是一種基于摩擦單擺結(jié)構(gòu)改進而成，并且介于摩擦單擺和等直徑摩擦復(fù)擺之間的新型結(jié)構(gòu)。

請關(guān)注：為您介紹盆式橡膠支座與鋼支座的優(yōu)缺點板式橡膠支座已不是一項新的產(chǎn)品了，板式橡膠支座自二十世紀(jì)三十年代國外開始研制，至今已有七十多年歷史了，在國外，橡膠工程界權(quán)威人士對不同形狀系數(shù)、不同橡膠硬度的試件進行了數(shù)千次應(yīng)力一應(yīng)變試驗，說明了板式橡膠支座的工作原理。

四氟橡膠支座與不銹鋼板的相對位置視安裝時的溫度而定，本橋設(shè)計移動量為4-6CM本文從原材料進廠到產(chǎn)品檢測出廠，對板式橡膠支座在整個生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制進行了全面的敘述。

一、建筑隔震設(shè)計的基本原則首先應(yīng)當(dāng)考察建筑是否適宜采用隔震設(shè)計，考察應(yīng)當(dāng)以其周期增長后系統(tǒng)能否有效地提高地震時能量的吸收，且以這個為判斷的判據(jù)。

路基包括路堤與路塹，基本操作是挖、運、填，工序比較簡單，但條件比較復(fù)雜，公路圓板式橡膠支座因而施工人法具有多樣化，簡單的工序中常常遇到極為復(fù)雜的技術(shù)和管理方面的新課題，讓34個橡膠支座防震效果升級撐起一座大樓橡膠支座助智利建筑物抗震減災(zāi)近日，美國加利福尼亞大學(xué)圣迭戈分校用一臺地震模擬器對一座5層樓24米高的模擬醫(yī)院進行測試，這座建筑物事先安裝了橡膠隔震支座，科研人員要測試隔震支座在地震中對建筑物的保護作用。

LRB500隔震支座的構(gòu)造，LRB500隔震支座由以下幾個部分組成：

（圖三）建筑鉛芯隔振橡膠支座

當(dāng)?shù)卣鸹蚱渌饬ψ饔糜谏喜拷Y(jié)構(gòu)時，結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生位移，摩擦擺隔振支座即通過摩擦力的作用來控制結(jié)構(gòu)的位移，從而達到減震的效果。同時，其內(nèi)部的擺動機制允許支座在水平方向上自由擺動，有助于將振動能量轉(zhuǎn)移到摩擦滑塊上，實現(xiàn)振動能量的耗散。

為了既可承受較大的垂直荷載，又能滿足支座水平位移量的要求，通?？捎萌舾蓪酉鹉z片(厚度分別為115MM等）和薄鋼板(厚度分別為5MM等)為剛性加勁物組合而成（加勁物也可用帆布、鋼絲網(wǎng)或鋼筋\各層橡膠與鋼板之間經(jīng)涂膠粘劑加壓硫化牢固地粘結(jié)成為一體。

摩擦擺支座的設(shè)計和應(yīng)用體現(xiàn)了其在抗震領(lǐng)域的重要作用。它不僅在房屋建筑中得到應(yīng)用，還被廣泛應(yīng)用于橋梁、大型儲油罐等結(jié)構(gòu)上。以橋梁為例，摩擦擺支座是橋梁構(gòu)件減隔震領(lǐng)域的三款主要產(chǎn)品之一，與橡膠支座和鋼阻尼支座并列。相比其他支座，摩擦擺支座因其較大的承載力和復(fù)位功能，在中大噸位橋梁中得到了廣泛應(yīng)用。例如，設(shè)計最大承載力達到180MN的摩擦擺支座已應(yīng)用于實際工程中。

在支承墊石上根據(jù)設(shè)計紙標(biāo)出支座位置中心線，同時在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉中心線，將橡膠支座安放在墊石上，使支座的中心線與墩臺的設(shè)計位置中心線重合，支座就位準(zhǔn)確。

公路建筑支座在水千方向則應(yīng)具有—定柔性，以適應(yīng)車輛制動力、溫度、混凝土收縮利徐變及活載作用下梁體的水平位移。

與盆式橡膠支座相比，球型支座具有使用壽命長、承載力大、轉(zhuǎn)動靈活、可適應(yīng)梁端大轉(zhuǎn)角和大位移等優(yōu)點而得到廣泛應(yīng)用，常用于大跨度斜拉橋、拱橋等。

在橋面鋪裝前還應(yīng)對板式橡膠支座的剪切變形進行一次檢查調(diào)整，這次檢查調(diào)整要盡量選擇靠近年平均氣溫的天氣，這時架梁設(shè)施已拆除，可使用千斤頂?shù)认鄳?yīng)工具將梁端稍微頂起，板式橡膠支座應(yīng)自動復(fù)位，否則應(yīng)予以更換。

支座的上、下座板利用壓力鍋的卡盤結(jié)構(gòu)原理連接在一起，實現(xiàn)支座的抗豎向拉力和抵抗水平力，這類支座是目前市場的主流產(chǎn)品。