可根據(jù)建筑(房屋等建筑物)所在地區(qū)的地震動峰值加速度直接選用相應的支座型號規(guī)格，且應考慮選用支座的水平剛度及大剪應變檢算是否滿足相應地震力作用下的使用要求。

每塊支座應該貼有出廠標識，一般都是商標，例如雙林支座。美國公路建筑設(shè)計規(guī)范(AASHTO一9中對板式橡膠支座的構(gòu)造特點及性能要求都做了具體規(guī)定。密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。明顯有效地減輕結(jié)構(gòu)的地震反應模數(shù)式伸縮裝置可按一定模數(shù)任意組拼，從的單縫到的多縫，當伸縮量時，可按設(shè)計要求在工廠加工制造。摩擦系數(shù):滑動型支座設(shè)計摩擦系數(shù)為0.03;摩擦系數(shù)：檢測四氟滑板和不銹鋼板在有硅脂潤滑條件下的摩擦力大值。某些建筑物內(nèi)部的物品、儀器價值遠大于理筑本身的造價，地震的劇烈震動造成巨大的經(jīng)濟損失。木模的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。

較大的波紋狀凸凹現(xiàn)象將會加劇板式橡膠支座的老化，從而出現(xiàn)表面龜裂現(xiàn)象。較大面積鋼板下的空鼓，應開孔注漿密實。接頭必須粘接良好，三種方式，如施工現(xiàn)場條件具備，可采用熱硫化連接的方法。接頭必需粘接良好，施工現(xiàn)場前提具備，可采用熱硫化連接的方法，不加任何處理的所謂，搭接是不答應的。接頭應采用熱接，不得采用疊接；接縫應平整牢固，不得有裂口、脫膠現(xiàn)象。接頭應逐一進行查看，不得有氣泡、夾渣或假焊。節(jié)點詳圖應包括：連接板厚度及必要的尺寸、焊縫要求，螺栓的型號及其布置，焊釘布置等。結(jié)構(gòu)分析所采用的計算模型，多、高層建筑整體計算的嵌固部位和底部加強區(qū)范圍等。

涂裝表面必須進行處理，首先應清除附著于鋼材表面的雜質(zhì)，用稀釋劑或清潔劑除去油污及臟物，并對邊角和焊縫進行打磨，如有腐蝕性鹽類，應用清水沖洗干凈并吹干其表面。

預防超重車橋身設(shè)計安全系數(shù)已提高鐘翔介紹，本次二環(huán)快速路高架橋采用的是獨墩結(jié)構(gòu)，二環(huán)路不同于一些放射性通道上的高架橋，它是環(huán)形，又位于中心城區(qū)，從交通功能、采光、美觀等來看，獨墩結(jié)構(gòu)更符合設(shè)計需要。

二是具有足夠的安全儲備，水平變形250%不會影響使用，另外具有足夠豎向承載力保證穩(wěn)定的支撐鉛芯物，鉛芯抗震橡膠支座結(jié)構(gòu)中的抗震層具有穩(wěn)定的彈性復位功能。

止水條種類：制品型BF（PZ）遇水膨脹橡膠止水條，膩子型BW(PN)遇水膨脹橡膠止水條，BW遇水膨脹橡膠止水條BW止水條是一種遇水膨脹的膠條，它可以利用自身的粘性，直接粘貼在混凝土施工縫表面，遇水后體積能膨脹堵塞施工縫及周圍的毛細孔，達到可靠的防滲漏要求。

板式橡膠支座的允許剪切模量為1.0MPA，允許剪切角正切值TGA≤0.7，所以板式橡膠支座在外力因素的影響下，其大剪切角正切值不大于0.7時不影響它的使用性能（示。

（圖一）HDR支座生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)工藝：板式橡膠支座現(xiàn)在還沒有完全實現(xiàn)自動話生產(chǎn)，硫化之前的步驟基本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關(guān)系。

目前應用較多的隔震元件是建筑隔震橡膠支座。隔震橡膠支座是由一層鋼板一層橡膠層層疊合起來的，并經(jīng)過加工將橡膠與鋼板牢固地粘結(jié)在一起。首先，隔震支座有很高的豎向承載特性和很小的壓縮變形，可確保建筑的安全；第二，隔震支座還具有較大的水平形能力，剪切變形可達到250%而不破壞；第三，橡膠隔震支座具有彈性復位特性，地震后可使建筑自動恢復原位。采用隔震橡膠支座的建筑物，設(shè)防目標一般可以提高一個設(shè)防等級。傳統(tǒng)建筑的設(shè)防目標是小震不壞，中震可修，大震不倒，而設(shè)計合理的基礎(chǔ)隔震建筑通常能做到小震不壞，中震不壞或輕度破壞，大震不喪失功能.此外，采用隔震橡膠支座建造的房屋，可適當降低上部結(jié)構(gòu)的設(shè)防水準（一般可降低一度到一度半），這樣就有可能使建筑布置更加靈活，并可減少一些結(jié)構(gòu)的構(gòu)造措施或減小一些結(jié)構(gòu)件的尺寸或配筋（如墻體厚度），從而使上部結(jié)構(gòu)能節(jié)約部分土建造價?，F(xiàn)代科技的發(fā)展已解決了橡膠的老化等耐久問題，完全可以使橡膠隔震支座的壽命滿足建筑使用的要求。

盆式橡膠支座安裝時人員配置勞動力配置及工作任務序號工種人數(shù)工作任務1施工總負責人1組織指揮、統(tǒng)籌規(guī)劃、調(diào)度2技術(shù)負責人1負責相關(guān)技術(shù)監(jiān)督、指導及現(xiàn)場技術(shù)問題處理3質(zhì)量、安全各1負責現(xiàn)場質(zhì)量、安全監(jiān)督4工長1負責現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)5塔吊司機及指揮3～5將隔震橡膠支座吊運到指定位置6測量工程師2水平、標高測量定位、校核7混凝土運輸車司機2運輸混凝土8混凝土工2澆筑混凝土9試驗員1隔震橡膠支座、混凝土檢測10電工1現(xiàn)場施工用電管理水電預埋管不得穿入柱帽節(jié)點區(qū)域；上柱帽柱底縱筋可向外側(cè)；柱頭的鋼筋網(wǎng)片，綁扎時應注意幾層縱向鋼筋要對齊，避免上下鋼筋錯位形成過密的網(wǎng)眼，不利于混凝土骨料通過和振搗棒的穿插。

公路建筑板式橡膠支座主要特點就是可以很好的將建筑上部結(jié)構(gòu)反力可靠地傳遞給墩臺，還能適應梁端轉(zhuǎn)動及通過橡膠支座的剪切變形來適應大梁由溫差引起的伸縮變形。

當復合地基另由有設(shè)計資質(zhì)的單位設(shè)計時，基礎(chǔ)設(shè)計方應對經(jīng)處理的地基提出承載力特征值和變形控制值的要求及相應的檢測要求。

消能減震的技能主要是經(jīng)過進步修建構(gòu)造的附加阻力值來下降修建構(gòu)造的地震反響程度。尤其是耗能構(gòu)造元件可以對修建構(gòu)造在遭遇地震時消減和吸收地震的能量波，進一步起到維護修建主體構(gòu)造的作用，然后到達修建構(gòu)造的減震作用。現(xiàn)在，修建構(gòu)造減震技能已被廣泛應用，在新修建構(gòu)造的計劃中可以選用此技能，也可以對已有的修建選用此技能，然后完成減震抗震的作用，還有在鋼構(gòu)造修建構(gòu)造構(gòu)建上和修建上層構(gòu)造的隔震層中選用消能減震技能。在有關(guān)的修建構(gòu)造中設(shè)備消能減震設(shè)備，例如，塑性阻力器、摩擦阻力器和粘滯阻力器等減震設(shè)備。

隔震支座及其連接件進場時，應對生產(chǎn)企業(yè)的合法性證明文件、產(chǎn)品合格證書進行檢查；還應對隔震支座的出廠檢驗報告和型式檢驗報告進行檢查。

請關(guān)注：板式橡膠支座的路基工程和施工問題板式橡膠支座的耐火性能板式橡膠支座（GJZ、GYZ系列）由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。

（圖二）疊層橡膠支座生產(chǎn)廠家

避免使用不合格的板式橡膠支座產(chǎn)品，作為一有專業(yè)的橡膠支座生產(chǎn)企業(yè)，我們認為建筑板式橡膠支座質(zhì)量要從源頭抓起，本著對企業(yè)負責，對工程質(zhì)量負責，對社會負責的態(tài)度，身體力行捍衛(wèi)建筑支座產(chǎn)業(yè)支撐的是建筑，更是責任與信任的理念建筑橡膠支座主要使用的規(guī)格有GYZ20042MM、GYZ20035MM、GYZF420044MM、GYZ25063MMGJZ20020035MM，GYZF420025042MM等，板式支座主要可以分為：普通板式橡膠支座、四氟乙烯滑板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座、球冠板式橡膠支座。

四氟板式橡膠支座進行中心受壓試驗是為了測試受壓時支座的壓應力與壓應變的關(guān)系，及支座在設(shè)計荷載下的壓縮變形值、殘余變形值，并從中決定支座的抗壓彈性模量與抗壓形變模量。

預應力是預加應力的簡稱，橡膠支座這一名詞的出現(xiàn)雖為時不長.只有幾十年的歷史，然而人們對預加應力原理的應用卻由來已久，在日常生活中稍加注意不難找到一些熟悉的例子。

但當前普遍存在的問題是大多數(shù)的設(shè)計人員會忽略細部構(gòu)造的設(shè)計、將其置于次要地位，另外一方面這也是由于在地震響應的計算時附屬結(jié)構(gòu)的計算方法較為復雜造成的。

上部結(jié)構(gòu)的荷載通過支座集中作用在一個很小的面積上，由于支座構(gòu)造型式的不同，支座反力的力流分布如1一2所示。

在彎、斜橋的使用中優(yōu)點突出非常明顯知道國標板式橡膠支座需要檢測哪些項目嗎，板式橡膠支座的橡膠拉伸性能（拉伸強度、斷裂伸長率等）、彎曲性能（彎曲強度等）、壓縮性能（永久變形率等）、耐撕裂性能、剪切性能（穿孔剪切、層間剪切、沖壓式剪切）、硬度、耐疲勞性能、摩擦和磨耗性能（摩擦系數(shù)、磨耗）、蠕變性能（拉伸、彎曲、壓縮）、動態(tài)力學性能（自動衰減振動、強迫振動共振、強迫振動非共振）板式橡膠支座的橡膠燃燒性能主要包括：垂直燃燒、水平燃燒、涂覆織物燃燒性能、氧指數(shù)橡膠耐候性（老化、溫度沖擊、耐油等）高低溫溫度快速變化實驗、高低溫恒定濕熱試驗、溫度沖擊試驗、鹽霧腐蝕實驗、紫外光耐候?qū)嶒?、氙燈耐氣候試驗、臭氧老化試驗、二氧化?硫化氫試驗、箱式淋雨實驗、霉菌交變試驗、沙塵實驗、高溫、高壓應力腐蝕試驗機、耐介質(zhì)（水、各有機溶劑、油）橡膠粘結(jié)性能測試硫化橡膠與金屬粘結(jié)拉伸剪切強度、剝離強度、扯離強度、硫化橡膠與單根鋼絲粘合強度、硫化橡膠或熱塑性橡膠與織物粘合強度生膠、未硫化橡膠測試門尼粘度、威廉士可塑度、華萊士可塑度、含膠量、灰分、揮發(fā)分等測試，其他理化性能：硬度、密度、介電常數(shù)、導熱率、蒸汽透過速率、溶脹指數(shù)和橡膠化學金屬、硫以及聚合物檢測板式橡膠支座的分類及表示方法根據(jù)建筑板式支座的結(jié)構(gòu)型式分類如下:普通板式橡膠支座---TCYB系列球冠圓板式橡膠支座，；GJZ系列矩形普通板式橡膠支座；GYZ系列圓形普通板式橡膠支座、GYZF4系列圓形四氟板式橡膠支座；GJZF4系列矩形四氟板式橡膠支座、TCYBF4系列球冠四氟板式橡膠支座，本產(chǎn)品適用于跨度小于30M、位移量較小的建筑.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu)，正交建筑用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量建筑使用。

我們在質(zhì)量檢查過程中發(fā)現(xiàn)，梁體支座脫空現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，尤其是曲線橋和斜交橋更為普遍，可以說此現(xiàn)象是建筑的通病。

如果某個橡膠支座支點的某項指標超出誤差范圍，在其下一級提升過程中應進行有針對性地調(diào)節(jié)，以恢復到同步水準上來。

（圖三）HDR高阻尼隔震支座

另外在設(shè)有橡膠支座的墩、臺上，應預留更換支座所需要的位置，而且應注意在同一根大梁上橫向避免設(shè)置兩個或兩個以上的支座，防止板式橡膠支座的壓縮變形不均。

安裝隔震支座階段，應對隔震支座的支座表面、隔震支座頂面的水平度、隔震支座中心的平面位置和標高進行觀察并記錄。

盆式橡膠支座安裝時人員配置勞動力配置及工作任務序號工種人數(shù)工作任務1施工總負責人1組織指揮、統(tǒng)籌規(guī)劃、調(diào)度2技術(shù)負責人1負責相關(guān)技術(shù)監(jiān)督、指導及現(xiàn)場技術(shù)問題處理3質(zhì)量、安全各1負責現(xiàn)場質(zhì)量、安全監(jiān)督4工長1負責現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)5塔吊司機及指揮3～5將隔震橡膠支座吊運到指定位置6測量工程師2水平、標高測量定位、校核7混凝土運輸車司機2運輸混凝土8混凝土工2澆筑混凝土9試驗員1隔震橡膠支座、混凝土檢測10電工1現(xiàn)場施工用電管理水電預埋管不得穿入柱帽節(jié)點區(qū)域；上柱帽柱底縱筋可向外側(cè)；柱頭的鋼筋網(wǎng)片，綁扎時應注意幾層縱向鋼筋要對齊，避免上下鋼筋錯位形成過密的網(wǎng)眼，不利于混凝土骨料通過和振搗棒的穿插。

更換建筑伸縮縫裝置的施工工藝簡述原有建筑伸縮縫裝置的清楚以及開槽①先鑿除原有的伸縮縫裝置，并根據(jù)設(shè)計紙確定開槽深度，打上線用切割機切縫，劇縫時應注意縫的整齊、順直度。

有眾多的汽車生產(chǎn)廠家，每個廠家均有很多不同類別的車輛，每一類別的車輛又有不同的車型，每一個車型有不同的軸組數(shù)，每一個軸組數(shù)也有不同類型的軸型組合（軸重和軸距均不相同），再加上不同類型的各種改裝車輛，我國車輛類型不計其數(shù)。

但由于石墩上的木梁不耐風雨侵蝕，于是便在橋上建起了橋屋，保護橋身，此橋型（廊橋）后多見于南方，但早都見于黃河流域。

成品保護：檢查合格后，先對橡膠隔震支座連接板及外露連接螺栓采取防銹保護措施，然后用木框?qū)⑵浔Ｗo好，以防止上部施工過程中破壞橡膠隔震支座。

進行橡膠支座更換時要求的資源配置①勞動力資源配置：指揮組3人、技術(shù)組4人、安全組5人、作業(yè)組20人主要施工設(shè)備及材料：YBD250－18扁、千斤頂12臺、高壓油管20根、共60MSYB-2油泵14臺、油箱5只、對講機6臺、游標卡尺9把、各型鋼墊板及硅脂若干、耐高壓油若干、圓形板式橡膠支座(φ280MM，厚84MM)8個(施工過程中，不得封閉交通，但為安全起見，可以限量通行；施工過程中，保證建筑任何部位不得有絲毫附加損壞；舊支座拆除和新支座安裝(安裝前涂滿硅脂)，工序緊湊，時間不得超過3H；需要復位的舊支座必須拿出清理干凈，并涂滿硅脂后才能進行復位，經(jīng)更換、復位后的支座，正交方向中線偏位不得大于2MM。