GPZ系列盆式支座在建筑上的安裝方法采用焊連連接方式：當(dāng)施工單位在建筑上下部構(gòu)造在施工中，將盆式橡膠支座安裝位置應(yīng)預(yù)埋比本系列支座頂、底板大的鋼板，并有可靠錨固措施。

測設(shè)各建筑物的定位和控制線，并將測量記錄報(bào)送監(jiān)理，經(jīng)審定后再抄測隔測設(shè)建筑物的定位和控制線，并將測量記錄報(bào)送監(jiān)理，經(jīng)審定后再抄測隔震支墩輪廓線和檢查線。層壓橡膠軸承（左）和滑動(dòng)隔震裝置（右）是隔震建筑的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件。拆除上、下支座連接板后，應(yīng)及時(shí)安裝SX及DX活動(dòng)支座的橡膠防塵罩。拆模后剔出，割掉螺桿后用微膨脹砂漿填平。產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)為盆式橡膠支座生產(chǎn)廠在每批產(chǎn)品交貨前必須進(jìn)行的檢驗(yàn)。產(chǎn)品儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)、無腐蝕性氣體、無陽光（紫外線）照射并遠(yuǎn)離熱源的場所，不得淋雨。產(chǎn)品及配件應(yīng)按型號(hào)分類放臵，不得混放、散放。產(chǎn)品疊放時(shí)應(yīng)以鋼板為基準(zhǔn)面疊放整齊、穩(wěn)固。產(chǎn)品檢查：檢查項(xiàng)目包括：品號(hào)、個(gè)數(shù)、形狀、尺寸、外部是否損傷以及連埋件的防銹情況。產(chǎn)品外觀質(zhì)量可用目視及直尺測量評(píng)定。產(chǎn)品應(yīng)存放場所好保持-10℃－+30℃，相對(duì)濕度在40%－80%。

在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，建筑支座能適應(yīng)建筑上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使建筑上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。

在實(shí)際應(yīng)用中，摩擦擺支座已在建筑、橋梁等工程中得到了成功應(yīng)用。它能減小傳遞到結(jié)構(gòu)中的側(cè)向力和水平振動(dòng)，使結(jié)構(gòu)在地震下免受破壞。例如在橋梁正常運(yùn)行時(shí)，它具有與普通支座相同的功能；而當(dāng)?shù)卣饋砼R時(shí)，剪力螺栓剪斷，通過圓弧面之間的相對(duì)滑動(dòng)，利用鐘擺原理和重力做功，將地震動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢能，實(shí)現(xiàn)阻尼功效，同時(shí)有效延長結(jié)構(gòu)自振周期，避免橋梁下部墩柱在地震作用下發(fā)生塑性破壞，并且在震后在上部結(jié)構(gòu)自重作用下可實(shí)現(xiàn)自恢復(fù)。

按技術(shù)性能可以分為:A.支座豎向轉(zhuǎn)角≥40′；豎向承載力1000-50000KN共分28級(jí)，非滑移表面的水平承載力為豎向的10%；摩擦系數(shù)：常溫型μ≤0.04；耐寒型μ≤0.06盆式橡膠支座壓縮變形值不得大于支座總高度的2%，盆環(huán)的徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰其中固定式非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅(jiān)向承載力的10%。

具有較好的自復(fù)位能力，質(zhì)量中心和剛度中心重合，可消除結(jié)構(gòu)因質(zhì)心和剛心偏心而導(dǎo)致的扭轉(zhuǎn)影響。

板式橡膠支座安裝①支座進(jìn)場之后，應(yīng)先檢查其是否有制造商的商標(biāo)或永久性標(biāo)記；其次應(yīng)按照設(shè)計(jì)紙的要求進(jìn)行安裝；應(yīng)保證支座在墩、臺(tái)上的位置要準(zhǔn)確。

為了防銹，支座各部分除鋼輥和滾動(dòng)面外其余要涂刷油漆保護(hù)，對(duì)固定支座應(yīng)檢查錨栓堅(jiān)固程序，支座墊板要平整緊密，即時(shí)擰緊接合螺栓。

（圖一）建筑水平力分散力型LNR橡膠隔震支座

公路建筑矩形普通氯丁橡膠支座:短邊尺寸為:2600MM，長邊為400MM，厚度48MM，表示為:GJZ26040047(CR)板式支座按膠種適用溫度分類如下:A、氯丁橡膠:適用溫度+60℃∽-25℃天然橡膠:適用溫度+60℃∽-40℃三元乙丙橡膠:適用溫度+60℃∽-45℃公路建筑矩形普通氯丁橡膠支座，短邊尺寸為550MM，長邊尺寸為400MM，厚度為50MM，表示為GJZ550×400×50(CR)。

還有這次受5.12汶川8.0級(jí)地震的影響，河北省邯鄲市受到了強(qiáng)烈的震動(dòng)，而位于市中心的邯鄲滏山房地產(chǎn)公司家屬樓是一幢六層隔震樓，在樓上居住的職工，根本沒有感覺到地震的發(fā)生，直聽到其他建筑物內(nèi)的人講，才知道發(fā)生了地震。

支座不僅要承受和傳遞很大的荷載，并且還應(yīng)保證橋跨結(jié)構(gòu)可以產(chǎn)生一定的變位，支座要有比較合理的傳力方式，使支座傳力通順，不致發(fā)生過度的應(yīng)力集中。

待下支墩混凝土達(dá)到75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，將預(yù)埋件螺孔清理干凈，涂上黃油。用高強(qiáng)螺栓將下連接板牢固地與下預(yù)埋板連接。高強(qiáng)螺栓的擰緊過程應(yīng)分為初擰、復(fù)擰、終擰三個(gè)階段，并在同一天完成。螺栓連接時(shí)，嚴(yán)禁用錘敲打等破壞方法強(qiáng)行穿入螺栓，另外要保持構(gòu)件摩擦面的干燥，嚴(yán)禁雨中作業(yè)。橡膠隔震支座上連接板上的螺栓孔以及吊裝螺孔用膩?zhàn)臃舛?，抹平?/p>

我公司專業(yè)從事建筑減隔震技術(shù)咨詢，減隔震結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì)，減隔震產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、檢測、安裝指導(dǎo)及更換，減隔震建筑監(jiān)測，售后維護(hù)等成套技術(shù)為一體的高科技企業(yè)。隨著建筑減震、隔震技術(shù)在全國范圍的大力推廣，作為云南本土企業(yè)，我公司于2015年開始進(jìn)軍減震、隔震行業(yè)，經(jīng)過3年的努力，我公司已成功研發(fā)出性能可靠、質(zhì)量上乘的隔震支座，并在武漢華中科技大學(xué)檢測實(shí)驗(yàn)室一次性通過橡膠隔震支座檢測認(rèn)證，受到廣大業(yè)內(nèi)專家的一致好評(píng)，且我公司產(chǎn)品已于2018年5月8日在云南省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳官方網(wǎng)站進(jìn)行了公示（第三批）。推薦閱讀：減隔震哪家好？

一般來說公路建筑支座使反力明確地作用到墩臺(tái)的指定位置，并將集中反力擴(kuò)散到一個(gè)足夠大的面積上，以保證墩臺(tái)工作的安全可靠；保證橋跨結(jié)構(gòu)在支點(diǎn)按計(jì)算式所規(guī)定的條件變形；保證橋跨結(jié)構(gòu)在墩臺(tái)上的位置充分固定，不至滑落建筑板式橡膠支座按固定與否分類可以分為固定支座及活動(dòng)支座，對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)而言，好使梁的下弦在制動(dòng)力的作用下受壓，并能抵消一部分豎向荷載下弦產(chǎn)生的拉力；對(duì)橋墩而言，好讓制動(dòng)力的作用方向指向橋墩中心，并使橋墩頂混凝土或漿砌片石受壓，在制動(dòng)力作用下受壓而不是受拉。

主動(dòng)隔震技術(shù)的發(fā)展還有新型隔震材料的研究。高阻尼隔震橡膠、記憶合金阻尼材料、粒子摩擦減震材料、磁敏材料、壓電材料等新型隔震材料的研究，也將是未來隔震技術(shù)研究的一個(gè)重點(diǎn)方向。主動(dòng)隔震控制和被動(dòng)隔震控制各有優(yōu)點(diǎn)，而且不能相互替代。將二者結(jié)合使用，將會(huì)克服單獨(dú)使用的局限性。因此，主、被動(dòng)控制的復(fù)合交叉運(yùn)用為今后隔震技術(shù)的發(fā)展提供了新的思路。

對(duì)于需要將普通支座更換為四氟滑板支座的情況，應(yīng)根據(jù)要更換的四氟滑板支座的型號(hào)、高度確定支座墊石改造后的頂面標(biāo)高，以保證支座更換后橋面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。

（圖二）建筑II型LRB鉛芯橡膠隔震支座

采用隔震技術(shù)后，地震作用顯著降低，結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面尺寸就會(huì)減小，相應(yīng)構(gòu)件使用的鋼筋、混凝土用量就會(huì)減少，工程造價(jià)就會(huì)降低。另外采用隔震技術(shù)還會(huì)帶來附加效益，例如地下車位和建筑空間的增加。

板式橡膠支座的安裝準(zhǔn)備①板式橡膠支座安裝處宜設(shè)置支承墊石，要求梁體底面和墩臺(tái)上的支承墊后頂面具有較高的平整度；一般要求墊石長度、寬度應(yīng)比支座相應(yīng)的尺寸大50MM左右，支承墊石頂面相對(duì)水平誤差不大于1MM，相鄰兩墩臺(tái)上支承墊石頂面相對(duì)水平誤差不大于3MM。

采用一次預(yù)埋到位，避免通常采用的二次灌漿法，隔震支座先裝法或者分兩次澆筑墩柱混凝土。施工簡單方便，效率高。

耐久性高：球面滑動(dòng)面采用高耐磨材料制成，具有較長的使用壽命和良好的耐久性。

豎向荷載：摩擦擺支座由其豎向荷載產(chǎn)生的水平剛度會(huì)影響隔震系統(tǒng)的周期，但裝置隔震周期與支座的豎向荷載無關(guān)。

鉛芯橡膠隔震支座（LRB），是含有鉛芯的橡膠支座，以便提高隔震支座的阻尼比，并增加隔震支座的早期剛度，以便控制風(fēng)反應(yīng)和微震。

在落梁后不要急于拆除架梁設(shè)施，待每片梁落下后要仔細(xì)檢查板式橡膠支座是否有初始剪切現(xiàn)象，如果有一定要進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整這種現(xiàn)象只需稍微的起高一側(cè)梁端，板式橡膠支座就會(huì)在自身彈性作用下自動(dòng)復(fù)位，做到了這一點(diǎn)就為板式橡膠支座的初始剪切變形減少了很大的不利因素。

建筑物應(yīng)用橡膠隔震支座，就像是汽車裝上避震器。將不銹鋼板卡進(jìn)去，使其與上鋼板聯(lián)成一整體，落梁之前在上鋼板的上平面涂一層較厚的環(huán)氧樹脂與梁底間粘結(jié)。將槽內(nèi)的錨固筋理順、理直，清除干凈原有建筑伸縮縫裝置后，對(duì)原有的錨固筋進(jìn)行調(diào)整。將此支承鋼板視作現(xiàn)澆梁模板的一部分進(jìn)行澆注。將地腳螺栓穿入底板(頂板)地腳螺栓孔并旋入底柱內(nèi)，底板和底柱之間墊以直徑略大于底柱直徑的橡膠墊圈。將地腳螺栓穿入底板（頂板）地腳螺栓孔并旋入底柱內(nèi)，底板和底柱之間墊以直徑略大于底柱直徑的橡膠墊圈。將建筑物與基礎(chǔ)隔離來減少地震災(zāi)害的方法在日本叫以追溯到1920年山下興家提案的結(jié)構(gòu)形式。

（圖三）房屋橡膠隔震支座LNR

橡膠支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)完成梁體結(jié)構(gòu)所需的變形（水平位移和轉(zhuǎn)角），由于支座本身的質(zhì)量問題，以及支座在設(shè)計(jì)、安裝、使用過程中的種種不當(dāng)，而造成支座過早的破壞，影響了建筑的正常使用，在支座的處置技術(shù)中針對(duì)不可修復(fù)的損壞狀況，就需要對(duì)支座進(jìn)行更換，在更換的過程中，更換的方法對(duì)建筑結(jié)構(gòu)安全的影響是非常大的，因此在更換的過程中需要對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的各主要受力部位進(jìn)行監(jiān)控，以保證更換過程的安全和可控制。

在地震不能被準(zhǔn)確、及時(shí)預(yù)報(bào)的前提下，工程技術(shù)是防震減災(zāi)有效、現(xiàn)實(shí)的手段。因此對(duì)建筑、建筑進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)是衡量一國造橋技術(shù)的重要指標(biāo)，而減隔震技術(shù)作為一種有效的建筑物抗震技術(shù)，逐漸成為大型建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)的重要選項(xiàng)。國外發(fā)達(dá)應(yīng)用減隔震技術(shù)較早，如美國早在1984年就利用基礎(chǔ)隔震技術(shù)建造建筑，日本減隔震技術(shù)也走在前列。除防御地震震動(dòng)外，減隔震裝置也可用于抵御建筑結(jié)構(gòu)熱脹冷縮變形和荷載的變化，提高建筑結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。

減隔震摩擦擺支座的另一個(gè)重要機(jī)制是通過球面擺動(dòng)來延長結(jié)構(gòu)的自振周期。由于擺的質(zhì)量相對(duì)較大且運(yùn)動(dòng)路徑較長，其自振周期通常大于建筑物的自振周期。這種延長周期的效果使得建筑物在地震中能夠更好地適應(yīng)地震波的頻率變化，減小了地震對(duì)建筑物的破壞作用。

橡膠鉛芯隔震支座是由用來支承荷載的層狀橡膠、鋼板及用于吸收耗能量的鉛芯組合而成。鉛芯提供了地震下的耗能和靜力荷載下所必須的屈服強(qiáng)度與剛度，在較小水平力作用下，因具有較強(qiáng)的初始剛度，LRB鉛芯隔震橡膠支座其變形很小;在地震作用下，由于鉛芯的屈服，一方面消耗地震能量，另一方面，剛度降低，可以達(dá)到延長結(jié)構(gòu)周期的目的。因而橡膠鉛芯隔震支座滿足一個(gè)良好隔震系統(tǒng)所應(yīng)具備的要求。

水平減震系數(shù)跟隔震支座的變異系數(shù)無關(guān)，只有在計(jì)算地震影響系數(shù)大值時(shí)，支座的變異系數(shù)才有作用。那么，按照規(guī)范規(guī)定，水平減震系數(shù)跟降度、抗震等級(jí)等相關(guān)，這些參數(shù)的選取應(yīng)當(dāng)跟支座變異系數(shù)無關(guān)；

對(duì)于中高烈度地區(qū)，采用基礎(chǔ)隔震技術(shù)建造的房屋，可以突破現(xiàn)行抗震規(guī)范中對(duì)房屋層數(shù)和高度的限制，在保證高寬比的前提下可以提高一到兩層，這樣可以提高建筑物的容積率，節(jié)省建設(shè)用地，提高土地的利用率，帶來廣泛的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

普通板式橡膠支座是僅用一塊矩形（或圓形，或帶球冠圓形，或坡形）橡膠板做成的適用于中、小跨度建筑的一種簡單橡膠支座。

其性能卻是其他橡膠支座不能及的。其原因1是由于環(huán)境溫度的變化和混凝土的收縮徐變而導(dǎo)致。其中，盆式橡膠支座3723個(gè)，發(fā)現(xiàn)剪切變形2個(gè)，支座局部脫空11個(gè)，支座錯(cuò)放5個(gè)。其中：FI為質(zhì)點(diǎn)I的水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值，UI為質(zhì)點(diǎn)I對(duì)應(yīng)于水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值的位移。其中比較大的因素有：溫度的影響常溫下橡膠支座的剪變模量為1.0MPA，其隨橡膠變冷而逐漸增加。其中隔震裝置的設(shè)計(jì)是隔震設(shè)計(jì)的中心。其中上座板、球冠襯板和下座板多采用鑄鋼材料。氣孔、氣抱：材料攪拌方式及攪拌時(shí)間末使材料拌合均勻；施工時(shí)應(yīng)采用功率、轉(zhuǎn)速不過高的攪拌器。汽車工業(yè)經(jīng)過五的發(fā)展后，無論是車型還是輪重、輪距、軸距均發(fā)生了較大變化。