研制、生產(chǎn)的產(chǎn)品有預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備(數(shù)控張拉設(shè)備)、智能壓漿設(shè)備、智能自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂、智能自動(dòng)連續(xù)提升千斤頂、前卡張拉千斤頂、張拉千斤頂設(shè)備、超高壓張拉油泵、頂舉千斤頂、頂管千斤頂、超薄型扁形千斤頂(支座更換千斤頂)、精扎螺紋錨張拉千斤頂、靜載試驗(yàn)千斤頂、擠壓機(jī)、鐓頭器、預(yù)應(yīng)力真空泵、自動(dòng)泵站、壓漿泵、波紋管機(jī)、預(yù)應(yīng)力工作工具錨具、固定端P型錨具、精扎螺紋鋼錨具、冷鑄鐓頭錨具、體外索錨具、低回縮錨具、連接器錨具、巖土錨具、巖錨隔離支架、預(yù)應(yīng)力波紋管等四百多個(gè)品種規(guī)格,廣泛應(yīng)用于建筑、高鐵、高層建筑、市政工程、水電站等工程領(lǐng)域。
板式橡膠支座是通過聚醚聚氨脂的變形來適應(yīng)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)要求,因此聚醚聚氨脂橡膠圓盤應(yīng)有足夠的則度,以承受垂直荷載,不發(fā)生過度的變形,同時(shí)又要有足夠的柔度以適應(yīng)轉(zhuǎn)角的需要,不發(fā)生脫空,且不會(huì)產(chǎn)生過大的應(yīng)力傳遞給其它的構(gòu)件,如聚四氟乙烯板。
建筑隔震技術(shù)能使結(jié)構(gòu)抗震安全性大幅提高,近年來其優(yōu)異的抗震效果在外大地震中得到了檢驗(yàn),以下是一些外典型實(shí)例:
橡膠支座安裝后,若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時(shí),可吊起梁端,在橡膠支座底面與支承墊石面之間抹一層用水灰比不大于0.5的1∶3水泥砂漿抹平。
利用構(gòu)件鋼筋作避雷線時(shí),應(yīng)采用柔性導(dǎo)線連通上部與下部結(jié)構(gòu)的鋼筋。導(dǎo)雷體冒出不小于水平隔震縫的多余長度,主筋與預(yù)埋件焊接,預(yù)埋件與導(dǎo)雷體焊接。
縮短回復(fù)時(shí)間:摩擦擺支座能夠使結(jié)構(gòu)在地震等災(zāi)害發(fā)生時(shí),迅速調(diào)整自身的振動(dòng)狀態(tài),縮短回復(fù)時(shí)間,提高了建筑的安全性。
摩擦擺支座是一種利用鐘擺原理實(shí)現(xiàn)減隔震功能的支座,它通過滑動(dòng)界面摩擦消耗地震能量實(shí)現(xiàn)減震功能,通過球面擺動(dòng)延長梁體運(yùn)動(dòng)周期實(shí)現(xiàn)隔震功能。
但是地震或臺(tái)風(fēng)并常見,但是溫度的變化常常給我們的建設(shè)者造成很大的困擾。但是后者,對(duì)于次接觸建筑配件這塊的采購者來說,他們可能是剛接觸,會(huì)問很多小小不言的問題。但是膠質(zhì)真正的好壞,就需要做實(shí)驗(yàn),從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷。但是如果中間橋墩過高,那么要考慮力的不易分散原則,好是將支架設(shè)置高的橋墩的相領(lǐng)的兩個(gè)橋墩上。但是有一個(gè)隱形的異?,F(xiàn)象也不容忽視,那就是較大型的板式橡膠支座的質(zhì)量確認(rèn)。但是在這里需要說明的是:滑板支座在獲得正確的安裝后也會(huì)有小的剪切變形。但也是因?yàn)橹ё脑伎箟簭椥阅A考凹羟心A课从涊d,使數(shù)據(jù)的分析受到一定的影響。但應(yīng)注意的是定向橡膠支座應(yīng)與固定橡膠支座排成一行。但由于該批支座的原始抗壓彈性模量及剪坊模量末記載,因而對(duì)比數(shù)據(jù)只能參考。
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(圖一)LRB700-2隔震支座生產(chǎn)廠家
具備自復(fù)位能力:可依靠上部結(jié)構(gòu)所承載的重力重新回到平衡位置。
原因1的避免方法交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院一九八八年組織匯編的《板式橡膠支座》一書中提到:安裝板式橡膠支座好在年平均氣溫時(shí)進(jìn)行,以減少由于環(huán)境溫度變化而造成梁體膨脹或收縮給板式橡膠支座造成的不應(yīng)有的初始剪切變形。
材料進(jìn)場需提供質(zhì)保證明與檢驗(yàn)報(bào)告;鋼材種類應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;預(yù)埋螺栓套筒、預(yù)埋錨固鋼筋與鋼板的螺紋連接應(yīng)牢固,套筒內(nèi)螺紋應(yīng)完好;螺栓需提交第三方檢測報(bào)告預(yù)埋套筒與錨固鋼筋焊接第三方檢測報(bào)告預(yù)埋件磁粉探傷第三方檢測報(bào)告隔震橡膠支座安裝時(shí)的勞動(dòng)組織序號(hào)人員人數(shù)職責(zé)1項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)1負(fù)責(zé)全面技術(shù)質(zhì)量管理安全管理技術(shù)員測量員11負(fù)責(zé)落實(shí)方案與交底負(fù)責(zé)安裝位置監(jiān)測和檢查4工長1組織人員進(jìn)行施工5塔吊操作員1負(fù)責(zé)工件吊運(yùn)到位6材料員1負(fù)責(zé)材料接收與保管7鋼筋工2-4負(fù)責(zé)安裝預(yù)埋件及隔震橡膠支座橡膠支座安裝時(shí)施工人員對(duì)于支座的質(zhì)量控制橡膠隔震橡膠支座及下預(yù)埋板地中心標(biāo)志齊全、清晰;橡膠隔震橡膠支座表面清潔、無油污、泥沙、破損等;焊縫外觀無夾渣、咬肉、漏焊;絲扣無裂紋損毀;防腐涂層均勻、光潔、無漏刷現(xiàn)象允許偏差項(xiàng)目表5允許偏差項(xiàng)目項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差檢查方法檢驗(yàn)數(shù)量1下預(yù)埋板頂面標(biāo)高±2.5MM水準(zhǔn)儀測量10%且不少于2處2同墩相鄰±1MM水準(zhǔn)儀測量3水平度5‰數(shù)字水平尺測量4橡膠隔震橡膠支座中心平面位置5MM鋼尺測量5頂面水平度8‰水平尺測量6預(yù)留螺栓孔直徑0~+1MM鋼尺測量7預(yù)留螺栓孔位置±1MM鋼尺測量QZ系列球型橡膠支座的安全措施進(jìn)入施工現(xiàn)場戴好安全帽,穿戴規(guī)定地勞動(dòng)保護(hù)用具;QZ系列球型橡膠支座施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙;各特殊工種經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗,嚴(yán)禁無證作業(yè);搬運(yùn)車吊運(yùn)時(shí),應(yīng)檢查車體吊杠及鏈鉤安全,防止鏈斷杠折傷人;QZ系列球型橡膠支座安裝過程必須要有足夠的操作空間,并做好防護(hù);橡膠隔震橡膠支座存放、安裝處,不得堆放易燃易爆物品;嚴(yán)禁亂接亂搭電線,電器設(shè)備維修等由專業(yè)人員操作;QZ系列球型橡膠支座施工現(xiàn)場人員注意配合,確保施工安全;隔震層構(gòu)件的更換、修理或加固,應(yīng)在有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。
隨著地震頻繁的發(fā)生,人們對(duì)建筑物抗震設(shè)防意識(shí)的日益提高,樓房、建筑等建筑物的基礎(chǔ)隔震設(shè)計(jì)越來越受到設(shè)計(jì)單位及業(yè)主方的關(guān)注與重視。
板式橡膠支座設(shè)計(jì)計(jì)算①確定承壓面積:AE=RCK/σE;式中,AE為加勁鋼板的有效承壓面積;RCK為支座壓力,汽車何載應(yīng)計(jì)入沖擊系數(shù)。
下部結(jié)構(gòu)的偏心:由于下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)心剛心可能存在偏心,導(dǎo)致隔震層和上部結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng),主要的是下部結(jié)構(gòu)的平面形狀跟上部結(jié)構(gòu)的形狀存在很大的差異,比如裙房頂隔震時(shí),裙房的平面形狀跟上部存在很大差別,導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)的質(zhì)心、剛心跟下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)心剛心相差較遠(yuǎn)。但是由于,隔震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求下部結(jié)構(gòu)的剛度較大,一般情況下,下部結(jié)構(gòu)的偏心對(duì)隔震層的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)影響較小。
跨度大于30米的大跨度建筑、簡支梁連續(xù)板橋和多跨連續(xù)梁橋可作活動(dòng)支座使用;連續(xù)梁頂推、T型梁橫移和大型設(shè)備滑移可作滑塊使用。
它的優(yōu)點(diǎn)是支座高度小,構(gòu)造簡單,用鋼量少;缺點(diǎn)是不能抵抗拉力,不能調(diào)整高度,轉(zhuǎn)動(dòng)量少,不便于更換和修理。
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(圖二)建筑基礎(chǔ)隔震支座
摩擦擺隔震支座具有以下優(yōu)點(diǎn):隔震效果好、適用范圍廣、可靠性高、易于安裝和維護(hù)。
成品拉索、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的錨具、成品支座(如各類橡膠支座、鋼支座、隔震支座等)、阻尼器等特殊產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù);
耐久性:設(shè)計(jì)壽命長,可達(dá)60-80年,與建筑物壽命相當(dāng)。
這樣,支座頂板與橡膠板上方的鋼襯板之間,即上、下消能板之間形成了一個(gè)干摩擦面,在地震水平力作用下干摩擦面可以滑動(dòng),消耗地震能量。
但在實(shí)際工程中,除了要求考慮扭轉(zhuǎn)變形外,還要求上部結(jié)構(gòu)的質(zhì)心與隔震層水平剛度中心偏心率不超過3%,甚至在江蘇、云南、新疆等局部地區(qū)要求偏心率不超過5%~2%,總體上比較嚴(yán)格控制質(zhì)心剛心偏心率,以避免結(jié)構(gòu)在地震作用下上部結(jié)構(gòu)發(fā)生過大的扭轉(zhuǎn)變形。
摩擦系數(shù)影響:靜、動(dòng)摩擦系數(shù)的差對(duì)隔震性能影響較大,由于動(dòng)摩擦系數(shù)比靜摩擦系數(shù)小,滑動(dòng)一旦開始,速度不斷增加,當(dāng)摩擦阻力減小較大時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)類似于負(fù)剛度現(xiàn)象,這不僅會(huì)造成滑移量大,有時(shí)甚至可能出現(xiàn)滑移失穩(wěn),因此需匹配合適的限位復(fù)位機(jī)構(gòu)。
建筑橡膠支座承載能力的合理選擇,支座承載力大小的選擇,應(yīng)根據(jù)建筑恒載、活載的支點(diǎn)反力之和及墩臺(tái)上設(shè)置的支座數(shù)目來計(jì)算。
上下水、暖氣及燃?xì)獾倪M(jìn)戶管在隔震層處應(yīng)設(shè)置水平向可任意錯(cuò)動(dòng)的連接,可采用不銹鋼波紋管等柔性接頭。上支墩、頂板和梁混凝土施工橡膠隔震支座與上下結(jié)構(gòu)間的關(guān)系如下圖所示:上支墩底模支設(shè)、鋼筋綁扎成品保護(hù)稍加修理即可繼續(xù)使用設(shè)計(jì)0.000M標(biāo)高所對(duì)應(yīng)的標(biāo)高值;設(shè)計(jì)不周設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮,在反復(fù)荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。設(shè)計(jì)氟板支座模具時(shí)要注意儲(chǔ)脂坑的方向。設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)在常溫下為0.03,低溫下為0.05。設(shè)計(jì)上下承壓鋼板時(shí),注意消除混凝土的不平整度。設(shè)計(jì)一般均按權(quán)限狀態(tài)考慮,分別進(jìn)行運(yùn)臺(tái)極限狀態(tài)(SLS)和破壞極限狀態(tài)(ULS)的檢算。設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角:0.006RAD和0.008RAD;伸縮縫安裝時(shí),要根據(jù)施工時(shí)的氣溫調(diào)節(jié)伸縮縫的設(shè)計(jì)寬度,以保證滿足梁體伸縮量的佳要求。伸縮縫端部錨固區(qū)050CM左右)范圍內(nèi),采用30-40號(hào)鋼纖維混凝土,增強(qiáng)其抗沖擊能力。伸縮縫端部錨固區(qū)處理不當(dāng)是破損的主要原因。
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(圖三)LRB1400橡膠隔震支座
傳統(tǒng)抗震建筑,主要通過調(diào)整結(jié)構(gòu)體系和增大梁柱截面來提高結(jié)構(gòu)的抗震能力。增大梁柱截面,會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)體系個(gè)別區(qū)域剛度大,反而使結(jié)構(gòu)延性降低,不利于抗震,也不利于發(fā)揮結(jié)構(gòu)使用功能。對(duì)位于高烈度區(qū)的建筑以及結(jié)構(gòu)形式比較復(fù)雜的建筑,結(jié)構(gòu)形式和建筑高度受到限制,采用傳統(tǒng)抗震技術(shù)解決難度較大。而建筑減隔震技術(shù),可以降低上部結(jié)構(gòu)的水平地震作用,適當(dāng)降低抗震措施,可以選擇合適的結(jié)構(gòu)體系,使得上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加自由靈活,建筑的使用功能得以充分發(fā)揮。
我們?cè)谶@里探討的是減少板式橡膠支座的剪切變形,因?yàn)榘迨较鹉z支座在受到過大的剪切變形后會(huì)加劇橡膠的老化,導(dǎo)致板式橡膠支座的使用壽命降低。
北京市市政工程操持處橋通所還將繼續(xù)對(duì)白云觀橋、鼓樓橋等此外建筑支座進(jìn)行更換,以確保北京建筑安全和交通的暢通。
公路建筑板式橡膠支座抽檢項(xiàng)目及頻率?板式橡膠支座檢測項(xiàng)目:原材料(廠家提供原材料合格證明);外觀質(zhì)量,外形尺寸(每批隨機(jī)抽取,每種規(guī)格不少于3塊);解剖試驗(yàn)(每300塊隨機(jī)抽取1塊橡膠層數(shù)大于3層的支座);抗壓彈性模量,抗剪彈性模量,抗剪粘結(jié)性,極限抗壓強(qiáng)度(抽3中規(guī)格,用量100塊以下的可抽一種,每種隨機(jī)抽取3塊)板式橡膠支座由于受施工環(huán)境的約束,滑板支座的施工顯的比較重要,要保持滑板支座的四氟板表面和與之摩擦的不銹鋼板表面清潔,應(yīng)首先把工作環(huán)境營造好,才能保證板式橡膠支座實(shí)現(xiàn)正常的工作狀態(tài)。
建筑支座的設(shè)計(jì)布置與選擇支座是一種承受高壓力的結(jié)構(gòu)部件,對(duì)支座要求有比較合理的傳力方式,使支座傳力通順,不致發(fā)生過度的應(yīng)力集中。
衡媛橡膠支座廠:板式橡膠支座的耐火性能公路建筑板式橡膠支座的實(shí)際使用情況,對(duì)被試橡膠支座進(jìn)行1H的燃燒試驗(yàn)后,冷卻24H以上,再測試其豎向極限壓應(yīng)力和豎向剛度,并與同批〔型)橡膠支座的豎向極限壓應(yīng)力和豎向剛度進(jìn)行比較。
GPZ盆式橡膠支座橡膠的選用,對(duì)橡膠支座產(chǎn)品質(zhì)量影響很大,交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了3種橡膠品種:氯丁膠、天然橡膠和三元乙丙膠,應(yīng)該根據(jù)建筑所在地區(qū)的使用溫度范圍決定膠料品種。
橡膠支座與金屬剛性支座相比,具有構(gòu)造簡單、加工方便、節(jié)省鋼材、造價(jià)低、結(jié)構(gòu)高度小、安裝方便等一系列優(yōu)點(diǎn)。
建筑摩擦擺隔震支座
FPS建筑隔震支座
FPS建筑摩擦擺支座
FPS摩擦擺支座
LRB鉛芯支座
LRB鉛芯隔震支座
鉛芯橡膠支座
LRB隔震支座
LNR隔震支座
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